BIM技術在地鐵工程項目建設各階段中的應用價值

現(xiàn)階段，我國的軌道交通正在高速發(fā)展。眾所周知，投資巨大、施工工期長、涉及內(nèi)容廣泛、數(shù)據(jù)信息處理量大等是地鐵工程項目的主要特征，不管是設計、施工或者運行管理均存在著人力資源緊張的情況，很可能出現(xiàn)工期拖后、施工質量差、安全隱患頻發(fā)等一系列問題。因此，怎樣更有效地在確保工期、安全、質量的基礎上，進一步提高“效率”成為了當前亟待解決的問題。BIM技術的問世為這些難題的解決帶來了新的希望和思路。

BIM在建筑行業(yè)中的應用越來越廣泛，以建筑工程項目的各項相關信息數(shù)據(jù)為基礎，建立建筑模型。通過采用BIM，建筑公司可以在整個流程中使用一致的信息來設計和優(yōu)化項目，并且還可以通過可視化的外觀來支持更好的溝通，以便讓項目各方了解成本、工期與環(huán)境影響。BIM支持建筑師在施工前更好地預測竣工后的建筑，使他們在如今日益復雜的商業(yè)環(huán)境中保持競爭優(yōu)勢。

BIM技術改變了傳統(tǒng)的建模思維，實現(xiàn)了三維到多維信息建模的技術革新，真正實現(xiàn)了協(xié)同設計。通過技術的推廣與應用，成為業(yè)主決策階段有效的輔助工具，設計和施工單位承接大項目的必備能力。囯外學者目前更加重視BIM技術的跨學科、跨領域的綜合應用，實現(xiàn)多方面的統(tǒng)籌管理，在各個施工階段、各專業(yè)之間以及運營期間實現(xiàn)全方位協(xié)同工作。目前國外BIM技術在地鐵中主要應用于施工、設計與運營管理方面。

1、BIM技術在地鐵車站綜合管線中的碰撞檢查

傳統(tǒng)的地鐵建設中，碰撞檢查需要在各專業(yè)設計圖紙匯總后才能實施，耗時耗力，又影響工程進度。采用BIM技術，可以在建造前就對建筑的管線等進行碰撞檢查，優(yōu)化凈空和管線排布方案，消除硬碰撞并盡可能地避免軟碰撞，減少錯誤損失和返工。

地鐵車站綜合管線設計階段較土建工程及風水電等管線方案設計階段滯后，綜合管線的設計應在土建、風水電以及其他管線專業(yè)方案的BIM模型基礎上進行。信息化的模型提供空間位置數(shù)據(jù)，可隨時通過碰撞檢查進行調整，達到快速優(yōu)化的目的。碰撞檢測由BIM系統(tǒng)自動完成，即時列出檢測報告，避免人工檢查遺漏，相對于傳統(tǒng)的CAD手段，具有更高的效率和精確度。

主要流程點∶建立土建模型→建立管線、設備模型→碰撞檢測→碰撞排除→交付

2、BIM技術在施工中的應用價值

BIM技術具有可視化的特點，在招投標中應用BIM技術軟件創(chuàng)建地鐵車站模型，進行色彩渲染和制作動畫，很直觀地顯示地鐵車站的設計效果，為業(yè)主解決不便理解的困擾。

BIM技術可以將時間維度加入三維空間模型，進行4D模擬施工，有利于施工工期的優(yōu)化?；贐IM技術4D模擬施工可以提出一個虛擬施工方案，對施工中各種可能的誘發(fā)情況進行預先處理，施工階段應用BIM技術，可減少信息傳送過程中可能出現(xiàn)的錯誤，以減少返工。

BIM還具備工程量統(tǒng)計功能，確定建筑材料的用量，用于施工單位初步成本分析。傳統(tǒng)方法是施工管理人員在完全領會設計意圖之后，再傳達給建筑工人，相對專業(yè)性的術語及工藝對于工人來說難以完全領會。

基于BIM技術，能夠提前對重要部位的安裝進行動態(tài)展示，提供施工方案討論和技術交流的虛擬現(xiàn)實信息。地鐵施工對周邊建筑物可能會產(chǎn)生影響，通過BIM技術則可以模擬地鐵施工對周邊建筑物的影響，結合加固技術，判斷各個構件間布置是否合理，并控制施工的進度，對施工進行全面的質量檢查和觀測，動態(tài)仿真模擬變化趨勢，提出改進的措施。

3、BIM技術在設計中的應用價值

地鐵車站是整個地鐵網(wǎng)絡的中樞，它不僅承擔著人員匯集與疏散的功能，更要承擔地鐵各專業(yè)設備和整個系統(tǒng)運行的功能，地鐵車站的設計至關重要。一個車站的設計，包含了多種專業(yè)，在傳統(tǒng)的設計中，ISCS、BUS、FAS、PA、PIS等各個專業(yè)工程師很難達到統(tǒng)—。BIM技術提供了一個協(xié)同設計平臺，能夠促進各專業(yè)的有效溝通，將所有資源進行整合。BIM的應用使設計溝通更加方便，易于調整和改進,從而優(yōu)化設計。

4、BIM技術在運營和維護中的應用價值

對運營維護階段而言，采用BIM技術，可實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實、資產(chǎn)統(tǒng)計、空間等管理，建筑系統(tǒng)分析和災害應急模擬等。BIM模型可以提高運營和維護的效率，降低成本，提高地鐵的使用壽命，規(guī)避運維風險。

BIM的信息模型可以供管理者查詢、修改和調用，同步更新系統(tǒng)的信息，更好地對設備和建筑進行維護。建筑物的運營維護通常包括監(jiān)控、通信、通風、照明和電梯等系統(tǒng)，上述設備和管線如果發(fā)生故障都有可能影響建筑的正常營業(yè)，甚至引發(fā)安全事故。

運用BIM技術,可以對這些隱患進行及時處理，從而減少不必要的損失，并且能對突發(fā)事件進行快速應變和處理，快速準確掌握建筑物的運營情況。運維階段的防災救援時，可通過檢索BIM數(shù)據(jù)庫進行實時的數(shù)據(jù)訪問，并在BIM信息模型虛擬環(huán)境下協(xié)助應急，準確確定危險發(fā)生的位置?？梢栽趹比藛T到達之前，提供詳細的信息。

BIM在地鐵項目中已經(jīng)逐步開始應用，并在信息化施工、合理布置施工工序、加快施工速度、節(jié)約工程造價等方面取得了良好的效果。BIM技術的應用，使許多人看到了它的優(yōu)勢，從而促進其進一步發(fā)展和BIM相關技術的引進。

（編輯：奚雅青）