BIMBOX | BIM的N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景（四）

前幾期的內(nèi)容中，和大家聊了BIM的八種應(yīng)用場(chǎng)景，那就是在前期和深化設(shè)計(jì)階段用到的：信息整合、場(chǎng)地分析、策劃論證、可視化設(shè)計(jì)、協(xié)同設(shè)計(jì)、性能分析、工程量統(tǒng)計(jì)和管線綜合設(shè)計(jì)。

如果你還沒(méi)有看過(guò)這部分的介紹，建議你可以先把前幾期看完，再來(lái)看這一期的節(jié)目。

今天，我們繼續(xù)深入到工程項(xiàng)目的施工層面，來(lái)繼續(xù)講述BIM的其他應(yīng)用場(chǎng)景。

9．施工進(jìn)度模擬

第一期視頻講述了房間中設(shè)計(jì)魚(yú)缸的例子，從這個(gè)例子中我們知道，光是設(shè)計(jì)階段把魚(yú)缸的模型放到房間里，還是沒(méi)有解決魚(yú)缸搬不進(jìn)房間的這個(gè)事實(shí)，也就是說(shuō)，如果我們只在設(shè)計(jì)階段應(yīng)用了BIM技術(shù)，做出了完善的BIM模型，這一類(lèi)問(wèn)題還是會(huì)在真實(shí)的施工過(guò)程中出現(xiàn)。

當(dāng)然，我們舉這個(gè)例子只是為了向大家說(shuō)明施工過(guò)程的信息化也是非常必要的，像魚(yú)缸搬不進(jìn)門(mén)這種簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤也不會(huì)在真實(shí)的項(xiàng)目中發(fā)生。

現(xiàn)在我們就可以把這個(gè)話題展開(kāi)來(lái)講，BIM中的信息在施工過(guò)程中到底是如何使用的。

首先，我們來(lái)說(shuō)施工進(jìn)度的模擬和管理。

建筑施工是一個(gè)高度動(dòng)態(tài)的過(guò)程，隨著建筑工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，復(fù)雜程度不斷提高，使得施工項(xiàng)目管理也變得越來(lái)越復(fù)雜。

在沒(méi)有BIM技術(shù)之前，建筑工程項(xiàng)目管理中經(jīng)常用網(wǎng)格圖，橫道圖，或者直方圖表示進(jìn)度計(jì)劃。

在編制這些進(jìn)度計(jì)劃圖的時(shí)候，項(xiàng)目管理者主要是依靠從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成，那么這些計(jì)劃內(nèi)容的精確性就會(huì)比較低。

另外由于這些計(jì)劃圖的可視化程度低，無(wú)法清晰描述施工進(jìn)度以及各種復(fù)雜關(guān)系，難以準(zhǔn)確表達(dá)工程施工的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程。

這些缺點(diǎn)導(dǎo)致的直接結(jié)果，就是實(shí)際的施工進(jìn)度跟不上計(jì)劃進(jìn)度，導(dǎo)致工期拖延，造成經(jīng)濟(jì)損失。

我們知道BIM模型在幾何信息層面上是3D的，那么如果我們把時(shí)間這一個(gè)維度加入到BIM模型中去，我們就能夠得到一個(gè)4D的模型，我們可以把它理解為一個(gè)建筑從開(kāi)始建造到建成的一部電影。

4D進(jìn)度模擬能夠直觀的展現(xiàn)整個(gè)施工過(guò)程，從而為項(xiàng)目管理者提供一個(gè)可視化的平臺(tái)。在這個(gè)過(guò)程中，3維的建筑模型與編制好的施工進(jìn)度計(jì)劃表格是強(qiáng)關(guān)聯(lián)的。

當(dāng)模擬中的施工進(jìn)到到達(dá)某一個(gè)步驟的時(shí)候，這一個(gè)步驟所有的人、材、機(jī)的資源配置信息和模型中的施工進(jìn)度是完全吻合的。

比較常見(jiàn)的做法，是使用Project軟件編制好工程任務(wù)，設(shè)定好各工作之間的關(guān)系，再將其與我們的BIM模型進(jìn)行對(duì)接。

這個(gè)階段我們可以直接使用前幾個(gè)階段設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的足夠精細(xì)的模型，或者根據(jù)我們的需求進(jìn)行施工深化。

在完成對(duì)接后，我們的施工任務(wù)、甘特圖和三維模型就算是關(guān)聯(lián)到一起了。關(guān)聯(lián)后的4D進(jìn)度模擬，以天、周、月為單位，對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行模擬。

可以在任意一個(gè)時(shí)間點(diǎn)顯示出日期，當(dāng)前完成的和未完成的工程量，還可以用不同的高亮顏色代表不同的工序。

到此，BIM模型在時(shí)間這個(gè)維度上就動(dòng)起來(lái)了，這樣在施工過(guò)程中的每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，項(xiàng)目的管理者都可以直觀的看到目前的施工進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

除此之外，施工企業(yè)在工程項(xiàng)目投標(biāo)中可以借助BIM施工模擬，協(xié)助評(píng)標(biāo)專(zhuān)家從4D模型中很快了解投標(biāo)單位對(duì)投標(biāo)項(xiàng)目主要施工的控制方法、施工安排是否均衡、總體計(jì)劃是否合理等，從而對(duì)投標(biāo)單位的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力作出有效評(píng)估。

10.施工場(chǎng)地規(guī)劃

施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)除了我們?cè)贐IM模型中和竣工后看到的那些建筑構(gòu)件，還有很多其他的東西，比如臨時(shí)建筑、物料堆和工程機(jī)械等等，因此在施工之前對(duì)施工資源進(jìn)行合理的布置尤為重要。

傳統(tǒng)根據(jù)二維圖紙進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。

比如，一些大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件往往長(zhǎng)度較大，需要超長(zhǎng)車(chē)輛運(yùn)送鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，因而會(huì)出現(xiàn)道路的轉(zhuǎn)彎半徑不夠的狀況

由于預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工工藝復(fù)雜，施工現(xiàn)場(chǎng)需布置多個(gè)塔吊同時(shí)作業(yè)，因塔吊旋轉(zhuǎn)半徑不足而造成的施工碰撞也屢屢發(fā)生。

那我們利用三維的BIM模型，就可以對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)的三維立體規(guī)劃，包括工人的生活區(qū)、材料加工區(qū)、材料倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放場(chǎng)地、現(xiàn)場(chǎng)道路等的布置，也可以對(duì)施工機(jī)械和車(chē)輛的路線進(jìn)行規(guī)劃。

這樣，我們就能夠直觀的反映施工現(xiàn)場(chǎng)情況，減少施工用地、保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā⒎奖闶┕と藛T的管理，有效避免二次搬運(yùn)及事故的發(fā)生。

好了，這兩種應(yīng)用我們就先聊到這兒，下一期我們繼續(xù)和大家聊BIM在施工中的應(yīng)用。

有態(tài)度，有深度，BIM盒子，咱們下期再見(jiàn)~