BIMBOX | AI再襲建筑業(yè)：小庫新品發(fā)布

去年底的時候，我們發(fā)布了一篇文章：《建筑業(yè)終于被AI撬起一角：小庫個人版首發(fā)》。

今年5月，建筑行業(yè)AI企業(yè)小庫科技在北京開了一場發(fā)布會，做了一份行業(yè)匯報，又發(fā)布了幾款新品。

其中有限時免費的小庫開放版、KoolCAD、免費移動端KoolShare，以及即將上線的建筑單體生成工具KoolPlan。

我們受邀參加這場發(fā)布會，看到了很多新東西 ，也思考了人工智能在建筑行業(yè)的應用趨勢。

簡單拋出一個結論：在建筑業(yè)眾多軟件提供商里，小庫是最有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司。

為什么這么說？我們最后再來給你解答。

今天，我們來給你做一個深度的解讀和評測，說說這么幾個話題：

無論你是一名設計師，一個地產(chǎn)人，還是建筑行業(yè)的新技術擁躉，今天的內(nèi)容都能給你一些幫助和啟發(fā)。

簡單一句話概括，小庫的功能定位是在地產(chǎn)行業(yè)，利用大數(shù)據(jù)和深度學習算法，幫助設計師和地產(chǎn)人快速實現(xiàn)優(yōu)質設計方案。

發(fā)布會上，小庫CEO何宛余說到，經(jīng)過一年迭代，小庫新增了45個功能，增加了48個城市信息，覆蓋全國245個城市規(guī)范。

整體產(chǎn)品定位從「創(chuàng)意、效率、協(xié)調」三個方面展開，對應六個明確的應用場景。       

▼ 1.查 Check

小庫使用大數(shù)據(jù)和行業(yè)信息支撐：項目信息、設計前期規(guī)范查詢，以及周邊地區(qū)配套分布、建筑三維信息、樓盤價格、人口熱力分布等信息的查詢，自動生成周邊地塊和建筑模型，用可視化的方式生成評估模型，幫助前策、設計和規(guī)劃人員快速進行決策。

▼ 2.做 Design

在設計環(huán)節(jié)，小庫最大限度減少設計師的低效重復勞動：解讀指標、選擇樓型、空間排布、日照檢測的傳統(tǒng)工作流程，只需要輸入項目指標，選擇樓型，劃分住宅、辦公、商業(yè)區(qū)域（可選），小庫就可以在后臺智能生成數(shù)萬個方案，根據(jù)學習經(jīng)驗和用戶習慣做出智能推薦。

針對傳統(tǒng)的設計習慣，小庫進一步推出了全新的輔助設計模式KoolCAD，我們放到第二部分詳細評測。

▼ 3.改 Modify

使用小庫，無論是智能推薦的方案還是自主設計的方案，都可以隨時進入修改模式，對每一步操作自動判斷是否符合規(guī)范，實時更新指標數(shù)據(jù)，隨時進行日照分析檢查。降低了一次次修改調整的時間成本。

▼ 4.核 Calculate

方案設計的時候，需要對面積、容積率、戶配比等指標進行核算，還要用Excel擬合所有指標做成報表。建筑師其實并不喜歡、也不擅長這些數(shù)據(jù)表格和運算工作。

小庫可以根據(jù)配置不同樓型的種類和數(shù)量，幫助用戶進行實時的配比規(guī)劃，實時測試貨值、利潤、覆蓋率最大化的測算。數(shù)據(jù)核查、指標更新與方案的設計、修改實時聯(lián)動。

▼ 5.協(xié) Synergize

傳統(tǒng)設計方式中，人們使用微信、qq、郵件彼此發(fā)送文件，每個項目都有非常多的文件和版本。

使用小庫，設計團隊的不同角色可以對方案進行權限分享和共同在線編輯。讓設計行業(yè)也有了類似云端協(xié)同文檔編輯的協(xié)作方式。（該功能僅限于企業(yè)版中）

針對溝通協(xié)同的需求，小庫也發(fā)布了大家都能使用的手機客戶端KoolShare，我們放到第三部分詳細評測。

▼ 6.出 Export

設計做完，工作還遠遠沒結束，設計師還要出總圖、做報表、做三維渲染、繪制分析圖、寫PPT匯報。

而使用小庫完成設計后，你可以直接下載CAD二維圖紙和三維模型，自動生成各種分析圖和報表，企業(yè)版可以通過方案篩選一鍵生成PPT。

說完功能定位，下面我們對小庫發(fā)布的幾款新品做一下詳細評測。

去年小庫發(fā)布的版本，AI可以一邊自動生成上萬個排布方案，一邊根據(jù)深度學習經(jīng)驗和用戶使用習慣的判斷，推薦多個近似最優(yōu)解。

不過從傳統(tǒng)設計方式到AI自動設計，對于很多人來說是一個比較大的跨越。在沒有經(jīng)過官方培訓的情況下，一開始使用很難預判前置參數(shù)和設定究竟會導向什么樣的結果。

此外，在不少項目中，建筑的分區(qū)排布已經(jīng)有了大致的規(guī)劃方向，并不需要完全交給AI從零開始排布。

所以人們還是經(jīng)常傾向于用盡量貼近傳統(tǒng)的方式來做規(guī)劃設計——勾草圖、選戶型、在一定預設的框架內(nèi)排布建筑。

這一點小庫今年做到了，它把查規(guī)范、算日照、測指標等重復工作抽離出來交給AI，讓它成為「設計助手」，把真正屬于設計師的工作做成單獨的功能——KoolCAD。

下面我們按照一名設計師的工作邏輯，說一說KoolCAD的使用體驗。

▼ 第一步：本地準備文件

使用小庫之前，可以手繪規(guī)劃草圖，使用CAD繪制的基地圖，整理好容積率、限高、建筑密度等要求。

對于項目基地圖，小庫可以識別主體地塊的輪廓線、紅線和退線，也可以識別周邊的地塊和建筑。在CAD里用文字標注周邊建筑的層數(shù)和高度，小庫就能讀取這些信息，自動生成三維模型。

對于樓型，只要在CAD里描好外線框和戶型分隔線，準備工作就完成了。

▼ 第二步，建立云端項目

用瀏覽器打開小庫（官方推薦Chrome），注冊登錄后，來到項目中心界面。點擊「添加項目」，輸入名稱。

創(chuàng)建項目時，選擇左側的「極速入口」，是在瀏覽器中直接繪制基地，周邊的地形會根據(jù)后臺數(shù)據(jù)自動生成。

選擇右側的「集智入口」則是上傳事先準備好的基地CAD圖紙（dxf格式）。

在右上角選擇項目所在省市，小庫會自動幫你匹配對應的城市規(guī)范，項目的日照要求也是在這個步驟進行選擇，后邊的計算和檢查就由小庫一手包辦了。

輸入項目所在地址，拖拽地圖，把CAD底圖大致對齊到相應的位置。

如果你準備好的CAD文件繪制了多層輪廓，可以進一步設置地塊輪廓線、用地紅線、建筑退線等。后續(xù)的設計中，小庫會自動對超出范圍的建筑發(fā)出提醒。

CAD文件里的周邊地塊和建筑會被小庫識別，自動生成場地模型。

如果你的CAD圖紙里沒有繪制周邊地區(qū)，可以在定義紅線的時候勾選「使用小庫周邊地塊」，根據(jù)小庫系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)生成周邊模型。（目前在三線以上城市區(qū)域比較完善，其它區(qū)域據(jù)說可以付費定制）

▼ 第三步 在線設計

首先，輸入容積率、限高、建筑密度、業(yè)態(tài)配比等基本參數(shù)，作為小庫做設計檢查的參考依據(jù)。

在「功能戶型比」面板左下點擊「輔助設計」按鈕，進入KoolCAD設計頁面，開始正式設計。（原有的「智能生成」功能它的右側）

項目里的默認樓型是小庫自帶的，你可以點擊「添加樓型」，上傳準備好的CAD樓型圖，創(chuàng)建自定義樓型。

上傳之后，按步驟輸入樓型的參數(shù)、戶型、用于小庫做統(tǒng)計分析。只需要簡單點擊幾下，就能自動完成房間、陽臺、核心筒和采光玻璃的識別。

下面就可以選擇上傳好的樓型，設置層數(shù)、擺放夾角等參數(shù)，像使用SU的構件那樣，添加放置到場地中進行自由設計了。

按住Ctrl多選建筑，按住Alt拖拽復制建筑，可以快速批量進行排布。

隨著每一步操作，小庫都會對出入口、退線、限高、規(guī)范、日照、間距等進行實時監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常，馬上提醒，實時修改。

設計過程中可以打開間距標識線，挪動建筑的時候作為間距參考。

日照分析也不用像以前那樣放到設計的最后，點一下日照按鈕，只需要等上1秒，就能隨時查看立面日照和分戶日照。

右側的監(jiān)視窗口則會對目標容積率等各種指標進行實時監(jiān)測，讓你隨時知道自己的指標進度。下面的「當前建筑」面板則是對選中建筑進行參數(shù)修改。

分析和查看視野評估、戶型分布和日照分布，也不在話下。

方案完成保存后，可點擊下載導出CAD文件進行項目的深化。

在小庫的企業(yè)版中，KoolCAD的設計方案和AI自動生成方案是集成到一起的，你可以一邊自己做，一邊利用小庫的人工智能算法，生成多套方案，和自己的方案做做對比，看哪里可以繼續(xù)改進。

沒思路的時候，也可以先讓小庫幫忙「探探路」，看看各種產(chǎn)品組合、參數(shù)配置、規(guī)劃方向的可能性與可行性，再從它提供的方案基礎上再去做進一步的優(yōu)化調整。

AI自動生成方案的詳細操作，請看我們之前的評測文章《建筑業(yè)終于被AI掀起一角：小庫個人版首發(fā)》。

▼ KoolCAD評測小結

「無處不在的陪伴式設計」是KoolCAD給我們最深的感受，整個過程中設計師不需要做任何查閱和計算，唯一需要思考的是設計本身。

目前包含AI輔助設計KoolCAD的小庫開放版正在做活動，首次登陸可以獲取30天使用時長，在線分享一次方案并被成功打開，就可以獲得7天的可累積使用時長。感興趣的小伙伴可以去小庫官網(wǎng)（xkool.ai）了解一下。

另外，如果你想獲取我們評測用到的案例文件和使用教程，以及小庫官方客服的技術支持，可以加小庫用戶QQ群索取。

去年的老版本，小庫可以把制作好的方案用鏈接分享給其他人，用微信或手機瀏覽器打開可以查看模型和效果。

今年，小庫上線了免費App客戶端KoolShare，顯示效果更棒，可查看的信息更全，還添加了很多實用的功能。

下面我們來說說它的使用感受。

打開App，用個人賬戶或綁定的微信登陸，參與的方案都在主頁。也可以點擊「共享項目」，粘貼別人分享給你的鏈接，打開他人的項目。

橫屏進入項目，雙指控制畫面放大縮小，左手操控左下角的隱藏控制柄移動方向，右手控制左右轉頭。

點擊上方的信息欄，可以查看項目的經(jīng)濟指標、面積組成等詳細數(shù)據(jù)。

點擊信息評估按鈕，可以查看項目周邊熱力圖、價值評估分析。

方案設計的日照分析、戶型分布圖、視野評估也在這里查看。

一鍵切換上帝視角模式和第一人稱行走模式，長按右下角的小地圖放大，點擊地圖上的地點可以實現(xiàn)快速跳轉。

長按單體建筑，查看建筑面積、戶數(shù)、高度、層數(shù)等信息；長按地面則是查看容積率、戶型比例、樓型比例等指標。

點擊特效按鈕，設置鏡頭焦距和透視，也可以調整查看一天中不同時段的日照效果。

一鍵添加景觀植被，在晴天、霧天、雨天、線框圖、卡通圖等效果之間隨意切換。

用KoolShare制作漫游動畫非常簡單，類似SU里的動畫功能，只要點擊動畫按鈕，切換和選擇幾個視角，按下快門鍵：

一段漫游動畫就做好了。

你可以把動畫集成保存到這個文件里，供任何人查看。

經(jīng)測試，在Android手機可以導出動畫，錄制前需先打開儲存權限。iOS受系統(tǒng)限制不可以導出動畫。

點擊左上角的對話按鈕，在三維空間中長按任意位置，添加標注，其他人可以對標注進行回復。所有手機端標注，都會同步到云端，給設計者反饋意見。

▼ KoolShare評測小結

KoolShare的定位顯然不是「最終交付」，而是「過程溝通」。設計師把幾個過程方案發(fā)給團隊、領導和客戶，讓他們隨時拿出手機，查看項目的大致效果和指標參數(shù)，快速提出意見，反饋給設計師進行修改。

同時，趣味性的產(chǎn)品設計感覺「吃雞」很像，將設計交流做出了游戲體驗，這一點很酷。

Koolshare目前向所有用戶免費開放使用，掃下面的二維碼就可以下載。

發(fā)布會上，小庫CEO何宛余說：「我們已經(jīng)期待這一刻很久了，不只是在規(guī)劃層面，而是在單體層面幫助設計師?，F(xiàn)在，我們將跨越到一個全新的尺度?！?/span>

人們設計建筑戶型的時候，無非有兩種方式：用已有戶型拼湊，或者是重新設計戶型。

滿足一定要求的戶型有多少種？這對于人類來說，可能是一個天文數(shù)字的排列，能否在上億種可能中選出最合適的幾種，這是老建筑師的手藝。

但對于AI來說，這只是一個很大數(shù)字的計算。AI最擅長的，就是窮舉和智能推薦，而且比人類要快很多很多。

何宛余展示了KoolPlan的功能：輸入?yún)?shù)需求，自動生成戶型排布。官方給出的參數(shù)是：節(jié)省時間99%，計算精度99%，做一個樓層平均時間5分鐘。

KoolPlan并不是獨立的功能，它生成的樓層平面，可以直接導入小庫企業(yè)版的規(guī)劃設計中，進一步自動生成為建筑單體，并可以在「智能表皮」中為新生成的單體進行智能外立面設計。

總而言之，KoolPlan似乎是打通了從住宅單體設計到規(guī)劃設計的路徑。

目前KoolPlan尚未正式上線，官方放出的消息也不是很多，我們會持續(xù)為你跟進關注。

KoolPlan在我們看來，是行業(yè)的一個新希望。

這個希望叫數(shù)據(jù)閉環(huán)。這一點我們放到最后的總結總結再給你說。

先來回答一開始拋出的問題：我們?yōu)槭裁凑J為小庫是建筑里最有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司？

原因有兩點。

▼ 第一：打點精準，緊扣場景

小庫幾乎沒有單純?yōu)榱丝犰哦龅墓δ?，每個功能都瞄準一個非常清晰的目標：為地產(chǎn)行業(yè)的投標和設計爭取時間。

想象下面一個場景：

下面兩段動畫是小庫用戶的使用場景動畫：

https://v.qq.com/x/page/g0873o024d7.html

▲ 小庫科技場景應用：設計篇

https://v.qq.com/x/page/z0873f0vgqs.html

▲ 小庫科技場景應用：地產(chǎn)篇

▼ 第二：依靠用戶迭代，實現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)

建筑業(yè)數(shù)字化面臨著一個窘境：很多人創(chuàng)造數(shù)據(jù)，少數(shù)人享受數(shù)據(jù)帶來的決策便利。

數(shù)據(jù)有價值，但貢獻數(shù)據(jù)的人和使用數(shù)據(jù)的人，不是同一群人。人們不愿意犧牲自己的時間來為他人貢獻數(shù)據(jù)。

于是就出現(xiàn)了各種推諉，甚至怪罪于技術本身——一個新技術既不能為我提高效率，又不能為我增加收入，我為什么要使用它？

小庫給出的答案是：數(shù)據(jù)取之于民，用之于民。

AI的迭代需要數(shù)據(jù)喂養(yǎng)，這兩年小庫的產(chǎn)品迭代，必須有龐大的數(shù)據(jù)支撐。

這些數(shù)據(jù)一定有小庫自己的收集，但用戶的每一次樓型定義、每一次方案修改和選擇，都訓練著后臺的算法，讓它給出更加精準的判斷，甚至發(fā)展出KoolPlan這樣的全新功能。

設計師通過使用產(chǎn)品，貢獻出數(shù)據(jù)，經(jīng)過算法迭代，變成更好的產(chǎn)品再還給設計師，小庫的這種數(shù)據(jù)閉環(huán)思維，值得行業(yè)里每一個擁有遠見的人學習。

最后，盡管很不愿抬杠，我們還是要說回人工智能。

很多朋友會問：小庫的這些功能，算是人工智能嗎？

其實答案很簡單：用深度學習算法技術來分析數(shù)據(jù)并推薦出最優(yōu)解，就是人工智能。

只不過很多人覺得，它好像不夠「科幻」。

紐約大學的梅瑞狄斯在他的新書《人工不智能》里講述了人們?nèi)绾伟讶斯ぶ悄芊顬樯裨挘謱λ械绞?/span>

書中提到一種幻想：人工智能會一夜之間徹底改變世界，讓它變成完全無法想象的樣子，人們會期待它、崇拜它、恐懼它，甚至反抗它。

而真實的世界不是這個樣子的。

人工智能早已無處不在，它藏在導航軟件里幫你選擇最優(yōu)路線的導航軟件，輸入法猜出你下一個準備輸入的單詞。

「人工智能之父」John Maccarthy經(jīng)常抱怨的一句話是：一旦一樣東西用人工智能實現(xiàn)了，人們就不再叫它人工智能了。

人們的另一種擔心，來自于人工智能對「經(jīng)驗」的價值替代。

很多老司機看到年輕人開車用導航就感到很生氣。有句話經(jīng)常被老司機掛在嘴邊：太依賴導航，萬一哪天手機沒電了、沒網(wǎng)了，看你怎么辦？

時代的進步不會讓這種擔憂成為現(xiàn)實——共享充電寶隨處可見，導航公司會提供離線地圖，我們沒有因為沒電或斷網(wǎng)而無法導航，反倒是老司機經(jīng)常尷尬的駛入無法預測的擁堵路段中。

不過我們知道，老司機到底為什么生氣。他花了很多年把一座城市的路線記得滾瓜爛熟，而這些付出因為手機導航軟件而變得一文不值。

這正如很多設計老手的憤怒一樣——多年經(jīng)驗讓他們能花上8個小時完成新手20個小時的工作，而新工具讓剛入行的新人用2個小時完成。

可惜，時代的變遷就是這樣。

小庫發(fā)布到現(xiàn)在，有人擔心人工智能會讓設計師下崗，有人說用它做設計沒有靈魂，有人說它根本不叫人工智能。

但我們沒有聽到小庫出來抬杠，它只是做好一個「司機」的「導航」，讓自己給出的「最優(yōu)路線」越來越快、越來越精準，至于你會不會去使用它，會不會在意變成老司機眼中「依賴導航的路癡司機」，留給時間去選擇。

并且，正如一個地圖公司對大數(shù)據(jù)的理解，不是每個普通司機都能認同一樣，小庫對地產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的勃勃野心，或許也是很多普通用戶所不能理解的。

但對大多數(shù)人來說，有好用的工具，讓我們少加十幾個小時的班，又何必去抬杠呢？

用就好了。