10年之后，建筑業(yè)會是什么樣子？簡直不敢想象！

建筑業(yè)由于其產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及多參與方、生產(chǎn)方式高度的“耗散”、需求多元等特征，使得其產(chǎn)業(yè)復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了所有其它行業(yè)，即使人們津津樂道的大航空產(chǎn)業(yè)也不一定在門類、涉及細(xì)分領(lǐng)域等方面就能和建筑業(yè)的復(fù)雜相比。

后者無非是對技術(shù)要求高、產(chǎn)品精度、對質(zhì)量安全要求更苛刻而已（可以開個(gè)小玩笑:飛機(jī)只不過是天空飛行的異形、特殊材料、特殊功能建筑而已，只是其各種零部件的精密度更高，增加了更多的功能）。

也正是以上這些原因，導(dǎo)致建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程長期遠(yuǎn)落后其它產(chǎn)業(yè)，也導(dǎo)致許多時(shí)候大家陷入了一種“職能化或事務(wù)性”的怪圈，很難跳出來看一下廬山真面目，為建筑業(yè)構(gòu)建一套完整的系統(tǒng)規(guī)劃與圖景。

這些年建筑業(yè)的改革迅猛推動，又常常讓行業(yè)陷入了“為了數(shù)字化而數(shù)字化、為裝配式而裝配式”的怪圈！

所以我們有必要對建筑業(yè)進(jìn)行一下本質(zhì)的思考、對數(shù)字化的邏輯進(jìn)行下梳理，同時(shí)對未來的建筑業(yè)進(jìn)行下展望。

1 建筑業(yè)的本質(zhì)思考

偉大的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者，往往都是一個(gè)跨界思維和系統(tǒng)整合的高手，就像李書福說“汽車=兩個(gè)沙發(fā)+四個(gè)輪子”。

而我們的建筑更像是一個(gè)去掉輪子、換了材料的汽車。在上個(gè)世紀(jì)二十年代，“像造汽車一樣造房子”的概念就被法國建筑大師柯布西耶在《走向新建筑》中提出，人們就開始了建筑工業(yè)化的思考和探索。

和汽車、飛機(jī)、船舶等離散型制造業(yè)一樣，“建筑產(chǎn)品”如何拆解成多個(gè)“零件”經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成，就成了大家理想的生產(chǎn)場景。

不過創(chuàng)新從不拘泥形式，也有一些并非“離散型”制造的產(chǎn)業(yè)卻也在“逆向"學(xué)習(xí)汽車業(yè)/或建筑業(yè)，如紅領(lǐng)制衣，其生產(chǎn)模式就是把一件衣服折分二十多個(gè)“布料構(gòu)件”，并建立“布料構(gòu)件庫”，針對定制衣服的客戶線下量二十部位，直接從“構(gòu)件庫”調(diào)用，進(jìn)行“裝配”，從而實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化定制(逗個(gè)樂:衣服像布料、蒙皮狀、柔性的建筑啊)！

所以說，當(dāng)打開思維，任何一個(gè)創(chuàng)新都可能重塑或再造一個(gè)新產(chǎn)業(yè)，我們建筑業(yè)也該積極學(xué)習(xí)其它產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，才能真正破解建筑業(yè)的發(fā)展困境。

和制造相似，建筑業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了從“手工作坊”→“建筑工業(yè)化→“工業(yè)化與信息化融合”的演變過程，但建筑業(yè)也有其特有的屬性，也許某些方面是頑疾，等待著數(shù)字時(shí)代的破解。

一是建筑業(yè)天生就是“小規(guī)模定制”.每個(gè)客戶的要求都不一樣，導(dǎo)致建筑業(yè)不能大規(guī)?！芭繌?fù)制”，盡管可能某一些樓盤可能在戶型結(jié)構(gòu)上千方一律，但仍然是小范圍“批量復(fù)制”。

二是客戶與用戶常常“高度分離”。進(jìn)入快速發(fā)展的房地產(chǎn)“鴿子樓時(shí)代”，產(chǎn)生了嚴(yán)重的“客戶與用戶分離狀態(tài)”，建造企業(yè)很難面對真實(shí)“用戶”，而更多面向的房地產(chǎn)這個(gè)客戶，致使常常產(chǎn)生難于貼近真實(shí)需求。

三是生產(chǎn)過程“高度離散”。建筑業(yè)與制造業(yè)相比較來看，不同之處在于建筑業(yè)具有典型的項(xiàng)目型特征，同時(shí)還有建設(shè)周期長，資金投入大，項(xiàng)目地點(diǎn)分散、多專業(yè)、多關(guān)系方、流動性強(qiáng)等特點(diǎn)。這種“分散的市場、分散的生產(chǎn)、分散的管理”的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，大大增加了運(yùn)營和管理的難度，也致使建筑業(yè)成為了最不透明的產(chǎn)業(yè)，特別難于標(biāo)準(zhǔn)化。

四是生產(chǎn)模式的現(xiàn)場性。如果說“制造業(yè)是流動的產(chǎn)品和固定的人來生產(chǎn)，那么建筑業(yè)則是固定的產(chǎn)品和流動的人員來生產(chǎn)”。即使建筑工業(yè)化再高，也必須在現(xiàn)場進(jìn)行“裝配”。

2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的基本邏輯

在現(xiàn)實(shí)中，你可能聽過這么一個(gè)人生終極問題“你是誰？你從哪里來？到哪里去？”這些貌似無聊的問題，如果靜下心真正琢磨一下，也許可以觸發(fā)我們的一些底層的思考，激發(fā)我們新的動力。

其實(shí)我們的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)也一樣，不管技術(shù)怎么發(fā)展，無非就是在反反復(fù)在解決“為誰生產(chǎn)？怎么生產(chǎn)？怎么組織生產(chǎn)？生產(chǎn)什么？”的這些問題。

?首先是為誰生產(chǎn)的問題?

我們都知道在工業(yè)化時(shí)代，我們的商業(yè)核心要求是大規(guī)模生產(chǎn)，其本質(zhì)上就是通過“提升產(chǎn)量、降低成本”，雖然可以形成規(guī)模效應(yīng)，但是其卻無法滿足客戶和用戶的個(gè)性化需求，它是面向一群“相對統(tǒng)一需求客戶的、規(guī)?；纳a(chǎn)”。

而進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的驅(qū)動下使得個(gè)性化定制成為了可能，傳統(tǒng)的生產(chǎn)線上加入了用大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造軟件系統(tǒng),以較低成本把傳統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)線改造成了個(gè)性定制的柔性制造生產(chǎn)線，廠家根據(jù)消費(fèi)者的需求來按需生產(chǎn)，也出現(xiàn)了各種各樣的創(chuàng)新模式。

例如：針對群體需要的深度定制，針對個(gè)體需要的大規(guī)模定制模式、眾多客戶共同參與互動的眾創(chuàng)定制模式等。

其中，報(bào)喜鳥公司通過部署“云翼互聯(lián)”智能體系，構(gòu)建了以 MTM 智能制造透明云工廠為主體、以私享定制云平臺和分享大數(shù)據(jù)云平臺為兩翼的 “一體兩翼”個(gè)性化定制體系。實(shí)現(xiàn)一單一流、一人一版、一衣一款的全品類模塊化客戶自主設(shè)計(jì)，通過對用戶的個(gè)性化需求特征的挖掘和分析，通過樣本數(shù)據(jù)采集分析，讓西裝剪裁更加符合顧客的身材。

圖 報(bào)喜鳥個(gè)性化定制 來源于數(shù)字建筑白皮書

當(dāng)然，相比制造業(yè)基于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、大規(guī)模的連續(xù)性制造，我們建筑業(yè)的產(chǎn)品是不確定的、是非標(biāo)準(zhǔn)的、而且還是“一對多，甚至多對多”的組織協(xié)調(diào)的模式。要想實(shí)現(xiàn)大規(guī)?；瘋€(gè)性定制，這就需要在供給端、生產(chǎn)過程、需求端同時(shí)發(fā)力。

在供給端，通過實(shí)現(xiàn)建筑的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，有了標(biāo)準(zhǔn)化的定義模塊之后，我們才能夠?qū)λM(jìn)行類似“堆積木式的解構(gòu)重構(gòu)”和規(guī)?；a(chǎn)，這種方式解決了供給端的“離散”問題。

同時(shí),在生產(chǎn)過程和需求端，還要實(shí)現(xiàn)全程數(shù)字化并建立數(shù)據(jù)驅(qū)動機(jī)制，需要對整個(gè)建筑的生產(chǎn)流程全部進(jìn)行數(shù)字化的定義，實(shí)現(xiàn)建筑語言和工業(yè)語言打通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)從需求分析、設(shè)計(jì)、工廠生產(chǎn)和現(xiàn)場建造的數(shù)據(jù)流通,通過數(shù)據(jù)來化解各種不確定性、實(shí)現(xiàn)個(gè)性定制供需匹配。

未來我們可以設(shè)想以數(shù)字化平臺+多方協(xié)同設(shè)計(jì)+柔性化生產(chǎn)+數(shù)字化服務(wù)為戰(zhàn)略方向，集成多種數(shù)字化系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、交互式設(shè)計(jì)、數(shù)字化樣版、數(shù)字化工藝以及數(shù)字化生產(chǎn)等一系列軟硬件系統(tǒng)。

消費(fèi)者/甲方的數(shù)據(jù)通過平臺與設(shè)計(jì)師及多參與方進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，并把“全數(shù)字樣品”以數(shù)字化系統(tǒng)無縫傳輸給數(shù)字化工廠與智慧工地，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)與裝配，從而實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；陌葱瓒ㄖ啤?/p>

平臺上不僅僅有建筑企業(yè)，同時(shí)引入設(shè)計(jì)師、材料商、構(gòu)件廠、品牌商、定制店以及顧問等不同角色。

消費(fèi)者可以首次選擇線下體驗(yàn)，數(shù)據(jù)上傳建筑云定制平臺后，就可以隨時(shí)在“數(shù)字展廳”進(jìn)行線上選款下單，同時(shí)平臺的另外一邊有眾多設(shè)計(jì)師幫助設(shè)計(jì)，構(gòu)件廠提供供應(yīng)，有了訂單后，工廠接單生產(chǎn)，生產(chǎn)完成后，通過第三方物流為客戶進(jìn)行配送。由于設(shè)計(jì)、材料、構(gòu)件、裝配等多個(gè)環(huán)節(jié)都是變量，所以最終組合出來的建筑品種極為豐富。

同時(shí)，每個(gè)設(shè)計(jì)師或者顧問可以服務(wù)不同的甲方/消費(fèi)者，單個(gè)構(gòu)件廠可以服務(wù)多個(gè)設(shè)計(jì)師和多個(gè)工廠，單個(gè)工廠也可以服務(wù)不同的用戶，這種多點(diǎn)對多點(diǎn)的聚合地，在多元化的基礎(chǔ)上最終產(chǎn)生了規(guī)模效應(yīng)，降低了所有參與者的運(yùn)營成本。

?其次是怎么生產(chǎn)的問題?

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨，正開啟了一場工具革命，人類正在進(jìn)一步從重復(fù)的勞動中解放出來來，同時(shí)數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，也使得我們生產(chǎn)模式也變成了智能化生產(chǎn)，這表現(xiàn)在：可以利用先進(jìn)制造工具和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，對生產(chǎn)流程進(jìn)行智能化改造，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨系統(tǒng)流動、采集、分析與優(yōu)化，完成設(shè)備性能感知、過程優(yōu)化、智能排產(chǎn)等智能化生產(chǎn)方式。

例如，瑪莎拉蒂打造了以“數(shù)字孿生”為核心的柔性生產(chǎn)技術(shù)平臺，該平臺能夠在遵循高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確保資源的快速分配，并進(jìn)行高效排產(chǎn)。

當(dāng)然效果也是顯而易見的，在過去 5 年中，瑪莎拉蒂以高度柔性的生產(chǎn)方式保證了 99% 的及時(shí)交貨率，使工廠的產(chǎn)量增加了4倍，產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)到99.999%。

而我們建筑業(yè)作為一種特殊的“離散型制造業(yè)”，和其它制造業(yè)不同，它有兩個(gè)生產(chǎn)場地：

一個(gè)是工廠的數(shù)字化，基于標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，可實(shí)現(xiàn)構(gòu)件及部品的大規(guī)模、柔性生產(chǎn)；

一個(gè)是現(xiàn)場工業(yè)化的數(shù)字化，我們可以通過“項(xiàng)目管理大腦”進(jìn)行智能排程和項(xiàng)目管理，讓劃排程到末位級、時(shí)間精確到小時(shí)（甚至是分鐘）、任務(wù)執(zhí)行最小到工序，圖紙模型細(xì)化到構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)精益化智慧建造。

?再次是怎么組織生產(chǎn)的問題?

數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，使得各種企業(yè)的鏈接關(guān)系更加緊密，產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同關(guān)系也更加緊密，企業(yè)可借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云平臺，在整個(gè)社會形成一種多角色、大規(guī)模、實(shí)時(shí)性的協(xié)同合作。

社會化協(xié)同也使得基于網(wǎng)絡(luò)來創(chuàng)造新的價(jià)值，使各參與方之間產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，加速企業(yè)從單打獨(dú)斗向互利共生的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體競爭力的提升。

例如，中國商飛集團(tuán)在 C919 數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，通過建立全球協(xié)同研制平臺，形成了產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)源集中控制體系，使來自全球的二十余家國外一級供應(yīng)商、近二十家國內(nèi)一級供應(yīng)商、中國民航適航審定當(dāng)局、中國商飛設(shè)計(jì)、制造、客戶服務(wù)等單位的工程師和管理人員在一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)字化平臺上開展工作，有力地保障了 C919 大型客機(jī)全球統(tǒng)一步調(diào)的協(xié)同研制工作，實(shí)現(xiàn)了 C919 全三維設(shè)計(jì)、全數(shù)字樣機(jī)管理，支撐了并行工程等深度應(yīng)用，提高了設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性，大幅縮短了研制周期。

圖 中國商飛集團(tuán)社會化協(xié)同來源于數(shù)字建筑白皮書

而我們建筑業(yè)項(xiàng)目特征和多參與方的特征，本身就具有 社會化協(xié)同生產(chǎn) 的屬性。但在傳統(tǒng)時(shí)代呢，“協(xié)同”一直是個(gè)大難題，這也是建筑業(yè)一直效率低下的原因。但是，隨著BIM技術(shù)的出現(xiàn)，被數(shù)字賦能的我們可以以項(xiàng)目為紐帶、智慧項(xiàng)目管理平臺為基礎(chǔ)進(jìn)行數(shù)字化的全產(chǎn)業(yè)鏈接、多參與方協(xié)同。

以首都新機(jī)場為例，800家企業(yè)同時(shí)施工，卻又能相互協(xié)同達(dá)成統(tǒng)一目標(biāo)，如果在傳統(tǒng)時(shí)代是絕對不可想象的。

?最后是生產(chǎn)什么的問題?

大家知道在工業(yè)時(shí)代，產(chǎn)品是個(gè)“中間代理”或介質(zhì)，而“服務(wù)”則是附著在產(chǎn)品上一起提供給客戶。

比如：我們實(shí)際中需要可能不是自行車，而是“騎行服務(wù)體驗(yàn)”，我們需要的可能不是一個(gè)“電鉆”，我們需要的是“墻上有個(gè)洞”，工業(yè)時(shí)代由于各種條件的限制這些都必須同時(shí)提供給我們。

進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，生產(chǎn)者直接提供給客戶“服務(wù)”成為了可能，例如：滴滴打車和摩拜單車等的出現(xiàn)，我們不用直接擁有汽車和自行車，也能獲得相應(yīng)的“出行服務(wù)”。

而這個(gè)時(shí)代，制造業(yè)企業(yè)也可以為顧客提供更加完整的包括產(chǎn)品和服務(wù)的“組合包”，這主要包含兩個(gè)方面：

一方面為客戶提供越來越多的高附加值服務(wù)，如個(gè)性化定制、綜合解決方案提供、智能信息服務(wù)；

另一方面在產(chǎn)品上添加智能模塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)行數(shù)據(jù)采集，并利用大數(shù)據(jù)分析提供多樣化智能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由賣產(chǎn)品向賣服務(wù)拓展，有效延伸價(jià)值鏈條，擴(kuò)展利潤空間。

例如：世界最大的航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商羅爾斯·羅伊斯公司，在提供航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品和售后服務(wù)的基礎(chǔ)上，還提供“附帶引擎的飛行時(shí)間和維護(hù)服務(wù)”。

目前，全球有百余家航空公司采取了該公司的服務(wù)方案，羅爾斯·羅伊斯公司實(shí)現(xiàn)了“不賣產(chǎn)品，賣飛行能力”的服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

圖   羅爾斯·羅伊斯公司的飛行服務(wù),來源于數(shù)字建筑白皮書

我們的建筑業(yè)正在順應(yīng)這種“服務(wù)化轉(zhuǎn)型”的趨勢，如：一些建造企業(yè)，通過并購整合實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，為客戶提供工程顧問和全過程咨詢服務(wù)，也有的建造企業(yè)通過拉長建筑產(chǎn)業(yè)鏈，提供智慧物業(yè)、智慧養(yǎng)老等服務(wù)。

同時(shí)，由于“建筑產(chǎn)品”相比傳統(tǒng)意義的產(chǎn)品，產(chǎn)品生產(chǎn)過程對環(huán)境影響更大、且產(chǎn)品使用周期更長，許多產(chǎn)品質(zhì)量往往需要在使用過程不斷評估，同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，隱蔽工程較多等因素。使得建筑業(yè)的產(chǎn)品交付也應(yīng)該是“全生命周期”的建筑，既包括生產(chǎn)結(jié)果，還要生產(chǎn)過程與運(yùn)營維護(hù)服務(wù)。主要包括：

1）生產(chǎn)結(jié)果產(chǎn)品。就是我們所謂使用的建筑物，其是比較復(fù)雜的產(chǎn)品系統(tǒng)，包括建筑整體、建筑構(gòu)件、機(jī)電設(shè)備等組件部分，還包括設(shè)計(jì)風(fēng)格、空間功能等使用屬性。及以建筑為平臺的各種數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)，共同組成一個(gè)完整的產(chǎn)品。

2）生產(chǎn)過程產(chǎn)品。隨著數(shù)字技術(shù)的迅猛發(fā)展，建筑物的整個(gè)建造過程已不僅可以是簡單“記錄”，而是可以形成可視化的“數(shù)字虛體建筑”。

在設(shè)計(jì)階段就形成包括建筑產(chǎn)品物理參數(shù)模型、項(xiàng)目管理過程模型、虛擬施工模型、虛擬運(yùn)維模型等的“全數(shù)字樣品”，不僅指導(dǎo)生產(chǎn)建造，也可以提前交付給甲方或使用者。同時(shí)，在建造過程中利用BIM、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)把建筑生產(chǎn)過程的“質(zhì)量、安全、進(jìn)度”等項(xiàng)目過程管理、人機(jī)料法環(huán)的要素屬性等形成“數(shù)字模型”也集中交付給甲方或使用者。

3）運(yùn)維服務(wù)產(chǎn)品。當(dāng)然除了建筑產(chǎn)品主體、附著在產(chǎn)品主體上的物理功能和數(shù)字服務(wù)功能外，建筑的運(yùn)維服務(wù)也是建筑產(chǎn)品很重要的一部分。

如何整合建筑內(nèi)人員、設(shè)施及技術(shù)等關(guān)鍵資源，通過運(yùn)營充分提高建筑的使用率，降低它的經(jīng)營成本，增加投資收益，并通過維護(hù)盡可能延長建筑的使用周期而進(jìn)行綜合管理，也成了重要的產(chǎn)品交付部分。這部分主要有專業(yè)的物業(yè)運(yùn)維公司完成。

3 數(shù)字時(shí)代，建筑業(yè)的5個(gè)重新定義

隨著建筑工業(yè)化與信息化的兩化融合演進(jìn)，建筑業(yè)將發(fā)生顛覆性的變革，許多過去隱而未現(xiàn)的價(jià)值也將充分被釋放出來，無論從產(chǎn)品形態(tài)、組織流程、生產(chǎn)模式、管理模式還是產(chǎn)業(yè)生態(tài)上都將發(fā)生質(zhì)的變化，這一切都在被重新定義:

一是產(chǎn)品再定義。主要是指建筑物的形態(tài)發(fā)生了變化，過去的建筑主要是物理屬性的空間載體上切分出了不同的功能，分配了生產(chǎn)生活等功能。

而未來的建筑更強(qiáng)調(diào)智慧應(yīng)用集成，除了傳統(tǒng)的功能，融入了數(shù)字功能，建筑業(yè)物就要一個(gè)巨大的智能手機(jī)，上面安裝了各種App！同時(shí)有一個(gè)巨大的操作系統(tǒng)，讓建筑成為了連接應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和智能設(shè)備終端的開放式數(shù)字云平臺，將建筑互聯(lián)體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的高度。你的智能手機(jī)、智能穿戴它都可以連接，它能從你的智能手機(jī)里聽你喜愛的音樂，或者從你上一次中斷的地方續(xù)看智能電視上播放到一半的節(jié)目。

更可喜的是：在健康方面，未來建筑能夠?qū)⒛愕闹悄茉O(shè)備與之同步，通過建筑內(nèi)的健康傳感器，跟蹤用戶的健康狀況，包括體重、心率、血壓的監(jiān)測，同步數(shù)據(jù)，并同步到“建筑大腦”或“社區(qū)大腦”，實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用服務(wù)。

二是組織流程再定義。過去建筑業(yè)的組織流程呈“瀑布狀”，從甲方到施工企業(yè)，從總包到分包，從項(xiàng)目經(jīng)理到工人層層遞進(jìn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都不透明，相互之間難于協(xié)同導(dǎo)致建筑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈冗長，效率極其低下。而隨著BIM等技術(shù)的方面，建筑項(xiàng)目的多參與方可以上一個(gè)透明的平臺上“相互溝通與協(xié)作”，大大提升工作效率，增加即時(shí)性、敏捷性，也規(guī)避了各種風(fēng)險(xiǎn)。

三是生產(chǎn)方式再定義。傳統(tǒng)的現(xiàn)場濕作業(yè)模式、半裝配半現(xiàn)澆等模式將長期并存，智慧工地與現(xiàn)代數(shù)字化構(gòu)件廠一起發(fā)展，未來的房地產(chǎn)商、設(shè)計(jì)師與消費(fèi)者也可能是在數(shù)字化建筑平臺上進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，并把“全數(shù)字樣品”傳輸給全棧式裝配式企業(yè)，建造企業(yè)拿到訂單開始實(shí)施，向建造端輸出項(xiàng)目包與項(xiàng)目作業(yè)書，將在數(shù)字構(gòu)件工廠流水線生產(chǎn)完畢后，通過高效的智慧物流運(yùn)送到現(xiàn)場進(jìn)行裝配完成。

四是管理模式再定義。過去的管理方式強(qiáng)調(diào)垂直管控，而未來向平臺賦能轉(zhuǎn)型。未來更多的行管部門、建筑企業(yè)將形成“大后臺、小前臺”的平臺賦能形式?！按蠛笈_”負(fù)責(zé)能力建設(shè)，搭建各種標(biāo)準(zhǔn)體系、知識庫、數(shù)據(jù)庫、構(gòu)件庫與工藝庫，“小前臺”則敏捷的應(yīng)對各種市場變化，滿足客戶的各種個(gè)性需求。

五是產(chǎn)業(yè)生態(tài)再定義。過去“單打獨(dú)斗”的時(shí)代已過去，以“公司”為基本單位的市場組織單元將向“生態(tài)聯(lián)盟”過度，越來越多的某種主題價(jià)值的“平臺+生態(tài)”將涌現(xiàn)。每個(gè)企業(yè)將面臨“T型選擇”，要么成為平臺的搭建者，要么成為平臺上的專業(yè)服務(wù)商。

（編輯：奚雅青）