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柏慕聯(lián)創(chuàng)BIM技術服務

點亮建筑新夢想

LIGHT BUILDING NEW DREAM

企業(yè)BIM定制培訓服務經(jīng)典案例
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BIM百科 | 中建鋼構大廈施工階段BIM應用研究

 二維碼
作者:中建鋼構有限公司:李華坤、宋子燁來源:施工技術

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文/中建鋼構有限公司?李華坤?宋子燁

中建鋼構大廈位于深圳市南山區(qū)后海中心區(qū)內,是集科研設計、辦公、商業(yè)、地下車庫及配套設施為一體的綜合性建筑。建筑占地面積2723.9m2,總建筑面積56052.19m2,其中地上44699.23m2、地下11352.96m2,結構形式為全鋼結構框架-中心支撐體系。地上26層,地下4層,建筑高度148.5m,建筑總高度166.75m(見圖1)。本項目的特點是施工工期短,位于商業(yè)區(qū),周圍無堆場,屋頂懸挑結構最重節(jié)點達11.8t,安裝精度要求高,難度大,同時對現(xiàn)場進度計劃與協(xié)調要求較高。

1 ?BIM應用研究概述

1.1? 研究目標

通過對施工階段BIM技術應用流程化的研究,開發(fā)一套適合鋼結構施工并銜接上、下游單位的應用方案,以信息化技術提高項目管理水平,達到標準化作業(yè)的目的。

1.2 ?BIM應用流程

BIM應用流程如圖2所示。

1.3 ?階段目標

1)通過設計階段的BIM分析協(xié)助深化設計,完成結構優(yōu)化。

2)完成深化模型向BIM模型的完整信息轉換。

3)完成BIM模型在施工階段可視化輔助施工管理的系統(tǒng)級應用。

4)完成LOD500的信息模型竣工交付。

1.4 ?基本配備

本應用研究針對一般工程(業(yè)主)對BIM應用的各項要求及相關配合,配備人員3人,電腦4臺,以保證功能完善、成本低廉、易于操作。BIM應用主要軟件名稱、版本及用途如表1所示。

2? BIM實施過程

2.1 ?模型轉換技術

建筑結構深化模型制作使用Tekla Structure進行。Tekla作為BIM軟件的一種,支持IFC、3DDGN、Ascii、FEM、CAD等格式的輸出,這些文件可以作為信息傳遞的橋梁。

2.1.1? IFC轉換

Tekla模型通過IFC轉換后,導入Revit,除零件信息外,其余信息能夠完整保留。

2.1.2 ?各格式信息轉換

進行3DDGN、FEM、CAD格式轉換。通過對比清單得出IFC格式保留最為完整(見表2)。

2.1.3? 模型轉換補完措施

通過Revit模型,在軟件立面圖中增加與Tekla模型相同的標高,并將標高添加到模型構件中,完成缺失信息的補充(見圖3)。

2.2? 施工模擬應用

2.2.1?編排工期清單

編制Project文件,并按照安裝日期、構件編號詳細劃分,明確標示(見圖4)。

2.2.2 ?工期模擬

將Revit模型與工期導入NavisWorks,可根據(jù)工期對模型進行可視化模擬(見圖5),“所見即所得”的可視化效果是BIM技術最主要特點之一。

2.2.3 ?階段劃分

根據(jù)不同施工階段(進場、吊裝、焊接、涂裝)進行可視化劃分(工藝階段劃分如圖6所示),通過射頻識別技術RFID(Radio Frequency Identification),實現(xiàn)識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

2.3?多專業(yè)協(xié)同

2.3.1?協(xié)同流程

不同專業(yè)共享模型,并定期通過NWS(NavisWorks)進行一次(兩兩)碰撞分析,各專業(yè)獨立進行分析,最終匯總結果,以便得出較為正確的結論。協(xié)同流程如圖7所示。

2.3.2?模型整合

不同專業(yè)共享模型,并導入NWS整合(見圖8)。模型整合分析如圖9所示。

通過模型整合,實現(xiàn)業(yè)主、設計、總包、分包等均能在項目設計階段參與到項目中,共同對設計進行優(yōu)化改進。

3 ?BIM應用成果

3.1 ?復雜工況應用

3.1.1 ?半逆序施工

以現(xiàn)場實際3層臨時混凝土支撐梁及圓柱為基礎,利用Revit繪制出真實模型,并依照軟件提供的邏輯關系,與鋼結構地下室構件進行碰撞分析,進而準確掌握3道臨時支撐對構件的安裝影響,以此指導現(xiàn)場施工,成功實現(xiàn)地下室半逆作法(鋼結構安裝優(yōu)先于拆撐)施工(見圖10)。

3.1.2? 模擬分析報告

通過模型數(shù)據(jù)編制模擬分析報告,輔助施工、精排工序,節(jié)約工期14d。

3.2 ?多專業(yè)協(xié)同檢測

3.2.1 ?建筑檢測

聯(lián)合設計院共檢測沖突53處,如:斜撐與欄桿沖突,調整欄桿(見圖11);鋼斜撐與門洞沖突,調整斜撐(見圖12); 鋼拉桿與樓板沖突,調整拉桿(見圖13)。

3.2.2 ?MEP檢測

聯(lián)合機電消防方面,逐個標準層綜合比對,共檢測沖突77處。管線綜合與鋼結構碰撞較多,處理方式主要以機電調整為主、鋼結構調整為輔,如:地下1層管線與鋼梁標高沖突,微調鋼梁位置(見圖14); 地下室泵房與鋼梁沖突,同時調整管線和鋼梁(見圖15);26層管束密集處橋架與斜撐沖突,調整管線布置方式(見圖16)。

3.3?信息完善與模型竣工

3.3.1?數(shù)據(jù)信息

利用自有接口自動轉化工期信息。通過數(shù)據(jù)庫(Acess、Filemaker等)實現(xiàn)信息列表(如Excel)中轉(見圖17),導入模型,并完善安裝信息。

3.3.2?信息模型竣工交付

整合模型(見圖18),交付運營方。

4?結語

中建鋼構大廈項目建設過程中,通過模型搭建并指導現(xiàn)場施工,充分發(fā)揮了BIM技術的預先協(xié)調性與強大的模擬功能。由于工期緊,物業(yè)運營單位不具備BIM應用條件等因素,本研究尚存在許多待完善的地方。目前,BIM技術還處于不斷優(yōu)化和發(fā)展階段,只有積極探索、大膽嘗試、融合新技術,才能真正實現(xiàn)建筑行業(yè)成功變革。





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