圖2成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)BIM應(yīng)用組織架構(gòu)
此組織架構(gòu)下，該項(xiàng)目各主要參與方的BIM 技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵職責(zé)如下。
建設(shè)單位主要職責(zé)：
(1)接受BIM咨詢(xún)單位開(kāi)展的各項(xiàng)調(diào)研工作；
(2)提出各項(xiàng)BIM應(yīng)用具體需求及平臺(tái)開(kāi)發(fā)需求；
(3)確認(rèn)項(xiàng)目BIM協(xié)同平臺(tái)及相應(yīng)軟硬件資源；
(4)審定BIM實(shí)施規(guī)劃及各項(xiàng)相關(guān)BIM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃；
(5)審定實(shí)施過(guò)程中的方案及各項(xiàng)成果；
(6)協(xié)調(diào)推進(jìn)、監(jiān)督執(zhí)行、整體把控與協(xié)調(diào)。
BIM咨詢(xún)單位主要職責(zé)：
(1)總體策劃，制定實(shí)施規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，職責(zé)界面劃分；
(2)配合業(yè)主建立BIM應(yīng)用組織體系和管理制度；
(3)審核該項(xiàng)目統(tǒng)一坐標(biāo)體系、模型原點(diǎn)、各專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位等模型基礎(chǔ)文件；
(4)協(xié)助業(yè)主編制施工和監(jiān)理等單位的BIM技術(shù)應(yīng)用相關(guān)招標(biāo)和合同條款；
(5)監(jiān)督、審查和協(xié)調(diào)施工過(guò)程中的BIM應(yīng)用，提供專(zhuān)業(yè)的BIM技術(shù)支持；
(6)對(duì)施工準(zhǔn)備、施工實(shí)施階段的BIM模型及應(yīng)用成果進(jìn)行審核；
(7)組織和整合竣工模型及各類(lèi)BIM竣工資料；
(8)完成項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)的部署；
(9)提供BIM培訓(xùn)。
設(shè)計(jì)單位主要職責(zé)：
(1)編制設(shè)計(jì)階段BIM實(shí)施方案；
(2)定期提供設(shè)計(jì)圖紙、BIM模型及BIM應(yīng)用成果，進(jìn)行技術(shù)配合，創(chuàng)建、更新模型，并參與研討B(tài)IM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用；
(3)完成數(shù)據(jù)信息的收集、集成、更新和完善等工作；
施工單位主要職責(zé)：
(1)接收施工圖設(shè)計(jì)模型，對(duì)總包范圍內(nèi)的施工圖設(shè)計(jì)模型進(jìn)行必要的校核和調(diào)整，完善成為施工圖深化設(shè)計(jì)模型，并在施工過(guò)程中及時(shí)更新，保持適用性，創(chuàng)建和更新施工過(guò)程BIM模型；
(2)對(duì)于總包范圍內(nèi)的其他區(qū)域進(jìn)行施工BIM模型創(chuàng)建、應(yīng)用和更新；
(3)統(tǒng)籌管理總包范圍內(nèi)各分包方BIM團(tuán)隊(duì)施工深化設(shè)計(jì)模型和施工過(guò)程模型，方便各專(zhuān)業(yè)間模型互用；
(4)提供施工組織方案、進(jìn)度安排等，完成BIM在施工階段的應(yīng)用并按業(yè)主方要求提交應(yīng)用成果；
(5)組織分包單位進(jìn)行施工階段BIM模型專(zhuān)業(yè)信息收集、更新和完善；
(6)接受BIM咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)的相關(guān)平臺(tái)培訓(xùn)，在協(xié)同平臺(tái)上開(kāi)展有關(guān)工作。
2 BIM技術(shù)在施工準(zhǔn)備階段的應(yīng)用
2.1基于BIM的碰撞檢查
該項(xiàng)目工程體量大，專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜，整個(gè)建筑體涉及到土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、屋面、暖通、給排水、電氣、行李系統(tǒng)等20幾個(gè)專(zhuān)業(yè)和系統(tǒng)。面對(duì)這樣龐大的系統(tǒng)，設(shè)計(jì)師應(yīng)用傳統(tǒng)的方法無(wú)法對(duì)每一個(gè)系統(tǒng)都花費(fèi)很多的精力去實(shí)現(xiàn)相互間的協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目充分發(fā)揮BIM 技術(shù)具有可視化、協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)，將創(chuàng)建好的各專(zhuān)業(yè)模型通過(guò)Navisworks模型進(jìn)行整合，并應(yīng)用軟件的自動(dòng)檢測(cè)功能進(jìn)行專(zhuān)業(yè)間的碰撞檢測(cè)，從而將傳統(tǒng)二維圖紙中不易發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)漏碰缺問(wèn)題暴露出來(lái)，并尋求協(xié)調(diào)解決的辦法。目前已發(fā)現(xiàn)各類(lèi)有效碰撞進(jìn)千余處，按單體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如圖3所示。
