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柏慕聯(lián)創(chuàng)BIM技術(shù)服務(wù)

點(diǎn)亮建筑新夢想

LIGHT BUILDING NEW DREAM

2020

07-06

2019年12月,一系列新建高鐵線陸續(xù)開通,中國高鐵里程將達(dá)到3.5萬公里,高居世界榜首?!拔覈哞F建造技術(shù)正不斷邁向智能化、信息化。12月1日開通的鄭(州)萬(州)高鐵鄭州至襄陽段,四電建設(shè)第一次全部用上了建筑信息模型(BIM)技術(shù)?!敝?..

2020

07-06

工程監(jiān)理作為工程項(xiàng)目全過程咨詢的重要一環(huán),BIM三維可視化技術(shù)的應(yīng)用可以提高監(jiān)理效率,本文探討了BIM三維可視化模擬動畫技術(shù)的應(yīng)用方案,通過實(shí)際案例分析了BIM三維可視化模擬動畫技術(shù)在技術(shù)管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理等方面的監(jiān)理應(yīng)用,并對應(yīng)用過...

2020

07-06

01 有BIM以后,機(jī)電管線就沒碰撞了解讀:有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師應(yīng)用三維設(shè)計(jì)軟件,精心設(shè)計(jì)完成以后,相關(guān)機(jī)電管線就沒碰撞了。注意關(guān)鍵是工程師的能力,只要工程師能力強(qiáng),沒有BIM軟件,照樣沒碰撞。BIM只是件稱手的兵器!02 BIM只是三維模型...

2020

07-06

針對現(xiàn)有客貨滾裝在生產(chǎn)效率、客戶體驗(yàn)、監(jiān)控監(jiān)管、信息業(yè)務(wù)融合等方面存在的缺點(diǎn),依托湛江港徐聞港區(qū)客貨滾裝工程,通過“智能、高效、便捷、安全、互通”示范主題,結(jié)合BIM技術(shù),打造湛江港徐聞港區(qū)客貨滾裝智慧港口,推動“互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)”、港口作業(yè)無...

2020

07-06

新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),徹底火了。2020年3月4日,在中共中央政治局常務(wù)委員會召開的會議上,決策層強(qiáng)調(diào),要加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中要加快 5G 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度——這短短的一句話,讓“新型基礎(chǔ)設(shè)施...

2020

07-06

在中國制造2025及工業(yè)4.0信息物理融合系統(tǒng)CPS的支持下,離散制造業(yè)需要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化、生產(chǎn)文檔無紙化、生產(chǎn)過程透明化、生產(chǎn)現(xiàn)場無人化等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,建立基于工業(yè)大數(shù)據(jù)和"互聯(lián)網(wǎng)"的智能工廠。最近幾年,歐美國家最早針...

2020

07-06

運(yùn)用BIM技術(shù)與運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)相結(jié)合,可以對建筑的空間、設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)管理,對可能發(fā)生的災(zāi)害進(jìn)行預(yù)防,降低運(yùn)營維護(hù)成本。目前許多類似的在運(yùn)維階段的BIM應(yīng)用已經(jīng)層出不窮,而運(yùn)用這一套概念去忽悠業(yè)主,讓業(yè)主為BIM買單,但實(shí)際交付的時(shí)候業(yè)...

2020

07-06

隨著BIM在國內(nèi)的普及,各種項(xiàng)目開始廣泛采用BIM技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管理,積極挖掘BIM技術(shù)在各類工程中的應(yīng)用,例如在方案階段,除了一般要求的平立剖及詳圖外,我們還可以用爆炸分析圖來展示我們的方案設(shè)計(jì),那么爆炸分析圖效果怎么樣呢?那怎么把我們在R...

2020

07-06

BIM技術(shù)應(yīng)用于大型裝配式廠房建設(shè)中,完成了結(jié)構(gòu)建模、碰撞檢查、工程量計(jì)算、施工方案優(yōu)化、施工進(jìn)度模擬以及項(xiàng)目信息管理等工作。實(shí)踐表明,利用BIM技術(shù)有利于提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、進(jìn)度計(jì)劃中存在的問題,便于提前制定解決方案,實(shí)現(xiàn)控制項(xiàng)目...

2020

07-06

為避免風(fēng)電機(jī)組耦合振動,同時(shí)兼顧材料成本,超高風(fēng)電塔架一般采用鋼-混組合形式。風(fēng)電塔架一般地處偏僻,為適應(yīng)批量化、短周期的施工需求,混凝土部分通常采用裝配式工藝。根據(jù)工藝要求,混凝土部分被拆分為多個(gè)構(gòu)件,在構(gòu)件廠完成預(yù)制,再在現(xiàn)場吊裝。目前...
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