BIMBOX | 行業(yè)大泡沫：BIM碎成土壤，人才遍地開花

在今年的走訪和思考中，我們逐漸形成了這樣一個看法：BIM，也許正向著「去BIM化」的方向發(fā)展，未來的人才發(fā)展也絕不僅僅是「設計+BIM」這么簡單。

今天，我們專門來給你說說這個話題，作為我們這一年對行業(yè)、企業(yè)和個人的一份觀察報告。

在知乎和微信群里，討論熱度最高的就是「中國BIM這條路走對了嗎？」、「傳統(tǒng)設計院還能走多久？」、「BIM是不是涼了？」這樣的話題。

正反雙方爭論很激烈，甚至有不少人身攻擊。

如果你能做到撇開所謂「行業(yè)發(fā)展」這樣的大話，鉆到每個人爭論的背后，就會看到，其實大家探討的都是關乎個人的問題：通過BIM，到底可不可以付出比別人更少一些，卻可以多掙一些錢？

無論人們持有的是哪個觀點，都可以拿出真名實姓的論據(jù)來，某某人成功了，掙到錢了，某某人傾家蕩產(chǎn)浪費了青春，甚至有些人說的就是自己的真實故事。

我們可以把這種期待或批評稱為「非理性繁榮之爭」。

當然，BOX可不是想說「大家都有道理」，和個稀泥。先給你講兩件關于非理性繁榮的事兒，我們再回來說自己的觀點。

事件一：瘋狂的君子蘭

劍葉石蒜，產(chǎn)地南非，在中國有個好聽的名字：君子蘭。

1984年，君子蘭被命名為長春市市花。市政府號召市民，每家都要養(yǎng)上幾盆。

此后，君子蘭的價格水漲船高，從一開始的100多塊錢一盆，不到一年就飆到幾萬塊一盆。

1985年，長春一名養(yǎng)花大戶以14萬的價格創(chuàng)造了當年的交易記錄。那時候中國普通工人的收入可就是每月幾十塊錢。

人都瘋了。

國務院委員親臨長春花展、5000人坐飛機去外地搞展覽、全國各地的人涌向長春，日訪問量達到40萬人。

可是，好景不長，1985年6月，《人民日報》發(fā)文《“君子蘭”為什么風靡長春？》，批評君子蘭交易為“虛業(yè)”，長春市緊跟著出臺高壓政策，君子蘭泡沫飛速破滅。

隨之破滅的還有人們的發(fā)財夢，高價君子蘭消失，很多人傾家蕩產(chǎn)。

事件二：瘋狂的鐵路

美國在南北戰(zhàn)爭之后，興起了一股建設鐵路的高潮。

這和現(xiàn)在中國修高鐵不一樣，當時投資鐵路的都是私人公司，可沒什么「利國利民」的想法，目的就是倆字：賺錢。

美國資本家在歐洲發(fā)行了大量的股票債券，圈來了很多資本進行投機。硅谷著名大學的投資人斯坦福，就是在那時候成為「鐵路大王」。

從1880年到1889年，美國人只用了10年，就修了10萬公路的鐵路——中國到今年鐵路里程也不過就是十幾萬公里。

同樣也是好景不長，到了1892年，由于市場太過飽和，美國鐵路泡沫開始破裂，股價一瀉千里。

當時70%的美國股票都和鐵路相關，一時間哀鴻遍野，四分之一的鐵路公司破產(chǎn)，大部分投機者血本無歸。

這兩件事都是載入史冊的典型泡沫事件。

泡沫的壞處大家都知道，咱們不用細說。但有個問題值得我們進一步思考：

泡沫破了，留下了什么？

人們在講述的時候，都會以泡沫破裂、很多人血本無歸為故事的結尾。

但真實的世界并沒有結尾，上面兩個故事的后續(xù)是這樣的：

君子蘭事件過后，市場回歸理性，家家發(fā)大財是沒戲了。

但一年多的「虛假繁榮」造就了長春市巨大的花卉市場，以及配套的工具、運輸、肥料等一系列就業(yè)崗位。

直到現(xiàn)在，花卉市場仍然是長春重要的經(jīng)濟來源，光是君子蘭這一種花，從業(yè)人數(shù)就超過5萬人，年產(chǎn)值30億元。

破掉的美國鐵路泡沫則給后人留下了更深的影響。之后幾十年，美國的很多經(jīng)濟基礎因為便宜的鐵路又繁榮了起來，甚至很多新行業(yè)由此誕生。

比如風靡一時的郵購模式，和現(xiàn)在淘寶買東西差不多，這在歐洲可玩不起來，因為美國的運輸便宜嘛。

再比如人們發(fā)明了冰柜車，讓農民的牛肉和蔬菜以低廉的價格快速銷往全美，這又帶來了美國農業(yè)的大爆發(fā)。

前人瘋狂栽樹，后人悄悄乘涼。不過，前人可不是有意設計了什么「后續(xù)市場發(fā)展」，他們只是看到，栽樹能賺錢。

如果你問，那BIM到底是不是非理性繁榮，是不是泡沫要破呢？

正面回答：是的，至少對于一部分城市來說，BIM經(jīng)歷了非理性繁榮，并且正走向破裂。

但這樣的回答要建立在三個前提下：

? 第一，我們說「非理性繁榮」，指的是行業(yè)里大部分人可以付出很少的努力，賺到比別人多的錢。比如花幾個月時間掌握了翻模，就能招幾個學生接項目，搞培訓，大把鈔票入賬。那樣美好的時代，正在迅速消亡。

? 第二，所謂「泡沫破裂」，并非所有人財富蒸發(fā)、行業(yè)消亡，而是人們回歸理性、回歸業(yè)務本身，付出合理的勞動，掙合理的錢。

? 第三，中國的市場縱深跨度極大，經(jīng)常出現(xiàn)「一線城市毒藥，三線城市的蜜糖」。很多技術在北上廣深已經(jīng)被嗤之以鼻，但在小城市正炙手可熱。

對于BIM泡沫的破裂，我們認為：這不是一件值得幸災樂禍的事。

當大眾聊到一件事「涼了」的時候，看到的往往是「大環(huán)境」而不是具體的個人——

這種財富轉移本身屬于少數(shù)人，我們不聊。更值得我們繼續(xù)探討的，是前面兩個故事里提到的后續(xù)：泡沫破裂后，舊時代的遍地繁花凋謝，意外留下了肥沃的土壤。

「BIM翻模賺大錢」這個非理性繁榮過后，造就了三個結果：

? 少數(shù)賺到錢的公司

? 遍地的建模人員

? 一批提供底層技術支持的平臺和工具

中國就這樣意外地造就了一層獨特的土壤，供下一個時代的技術生根發(fā)芽。

這顆剛剛破土的嫩芽，叫做建筑業(yè)信息化。

這個觀點可不是BOX拿什么「下半場大趨勢」理論給你胡謅啊，我們從三個方面嗅到了這樣的風向。

軟件商們的行動

以廣聯(lián)達為代表的企業(yè)，開始淡化BIM基本功能的宣傳，比如施工模擬、管線深化，轉而強化智慧建造工地、數(shù)字孿生建筑等理念。

它提出目標是讓業(yè)務回歸業(yè)務本身，讓BIM躲到后臺去，需要什么數(shù)據(jù)，就用網(wǎng)頁或者手機提取數(shù)據(jù)，至于建模和數(shù)據(jù)輸入，則是由躲在后臺的少數(shù)人負責。

模袋（Modelo）這樣的三維協(xié)作平臺公司，今年也在人工智能、智慧管理方面發(fā)力，推出了為施工管理特別定制的AI產(chǎn)品。

有句話這么說：你別看企業(yè)家說什么，看他把資本投向哪里。

廠商的這些行動在一定程度也代表了行業(yè)的風向標：BIM不再是需要每個人去建模的東西，而是少數(shù)人提供服務，多數(shù)人直接使用數(shù)據(jù)。

國家在宏觀政策方面的堅決態(tài)度

2016年，住建部發(fā)布《2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》，要求建筑業(yè)企業(yè)積極探索互聯(lián)網(wǎng)+，深入研究BIM、物聯(lián)網(wǎng)等技術的創(chuàng)新應用，重點提出了大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、3D打印和智能化五項專項信息技術應用點。

小耳朵貓醬在她的文章《從20年政策走向，窺探BIM未來》里，總結了十三五《發(fā)展綱要》想要表達的意思：

「信息化不僅需要建立數(shù)據(jù)的關系，更需要建立這些數(shù)據(jù)背后的人之間的關系。雖然很難，但是必須正視管理體系創(chuàng)新與業(yè)態(tài)升級?！?/span>

寫進國家五年計劃的可沒有小事，信息化瞄準的不是人們爭論的「BIM是不是個工具」，而是要改變產(chǎn)業(yè)的結構，甚至是生產(chǎn)關系。

你可以表示不懂，但有個基本概念你肯定知道：跟著宏觀政策混，不吃虧。

來自互聯(lián)網(wǎng)巨頭的強勁勢能

當你享受著智能手機帶來的社交、搜索、購物、出行等一系列便捷，數(shù)字化生活已經(jīng)成了空氣一般自然的事。

再抬頭看建筑業(yè)低效的工作方式，吼著開會、紙上辦公，你就會看到門里和門外巨大的水位落差。

哪里缺水，水就會涌向哪里。

這樣巨大的市場空缺，巨頭怎么可能不入場。

2017年上半年，阿里巴巴發(fā)布《智慧建筑白皮書》，同年8月，阿里巴巴集團與澳門政府達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，集中推動澳門云計算、智慧交通、智慧政府方面的發(fā)展。

2018年，騰訊、阿里、科大訊飛等企業(yè)的招聘啟事里赫然出現(xiàn)「GIS」、「BIM」等技術人才需求，人們看到一個信號：或許建筑業(yè)還沒來得及「+互聯(lián)網(wǎng)」，就已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)公司給「+」了。

從這三點，我們看到下一個十年什么才是「玩兒真的」。

建筑業(yè)信息化不能只是一個口號，而是要在最基礎的層面上做到一件事：把數(shù)據(jù)放到建筑模型里去。

我們說第一輪「翻模式BIM」泡沫破滅后留下的三個東西：活下來的企業(yè)、遍地的人才、廉價的平臺工具，正是建筑業(yè)信息化所必須的土壤。

即便是翻模這樣被很多人不看好的工作，只要做的好，一樣長期有需求——那么多現(xiàn)有建筑將來需要智能化運維和改造，誰給你重新正向建模？

是的，我們今天真正要說的，并不是什么行業(yè)大事，而是最接地氣的問題：個人的未來在哪里？

在知乎經(jīng)?？吹降臓幷摾?，矛盾很大的一個是：設計師、工程師到底要不要「+BIM」。

這種爭論是建立在一個共識上：建筑業(yè)就是那幾種發(fā)展路線，做設計做施工做甲方，畫圖、搬磚、還是喝酒。

技術只是工具，大家爭的，是這個工具能不能讓這幾個崗位的人更賺錢。

但我們認為，未來的建筑業(yè)，不止這幾個方向。

君子蘭事件之前，長春沒有大的花卉市場，也沒有相關的周邊產(chǎn)業(yè)；鐵路泡沫之前，也沒有郵購行業(yè)、冷凍農產(chǎn)品行業(yè)；在塞班手機系統(tǒng)如日中天的時候，也沒有今天的微信、微博、餓了么。

這些新的行業(yè)，新的公司，新的崗位，是在舊時代留下的土壤里長出來的，但在舊時代土壤覆蓋時，卻少有人能意識到廢墟之后的勃勃生機。

建筑業(yè)信息化，會造出新的公司、新的人才需求。這樣的未來，已經(jīng)在發(fā)生。

下面幾個人都是BOX真實的小伙伴，考慮隱私問題用一下化名，如果你很熟悉應該知道我們說的是誰：

這些說的還是過去幾年人們的職業(yè)發(fā)展，未來，會誕生無數(shù)你從沒聽說的崗位，人的去路是越來越寬的。

設計師看到這兒可別不高興，我們并不是說傳統(tǒng)的崗位不好、不重要，而是說除了傳統(tǒng)崗位的持續(xù)發(fā)展，未來的新選擇也會很多。

前面說到的幾個小伙伴里，其中一位和我們聊到一個想法：他的夢想就是進阿里巴巴，但常規(guī)的路線這輩子也進不去。

阿里巴巴進軍建筑業(yè)讓他很高興，也開始在人脈方面積極布局。

他說：互聯(lián)網(wǎng)公司想在建筑業(yè)挖個設計院長，一抓一大把，但想找個懂BIM，懂互聯(lián)網(wǎng)運營，懂新技術的人，我就有很大的機會。至于后面怎么發(fā)展，先進去再說，進去就比別人多了機會。

對于個體來說，最重要的就是離開舒適區(qū)，學一些「看起來現(xiàn)在用不上」的東西，做一些別人不太愿意做的事，甚至一些舊規(guī)則中無理可循的探索和試驗。

你也許不需要做到最頂尖，只要做到某家企業(yè)剛好需要、又一時找不到替代者的地步就夠了。

至于下一步，只要保持這樣的行動策略，就會有新的機會等著你。

互聯(lián)網(wǎng)先驅田溯寧當年在「得到app」轉型時給出這樣的建議：

未來的公司和個人，無論做什么，歸根到底是要做「運營商」。

什么叫運營商？比如中國移動，只要到它那兒買個卡，拿起來就可以打電話，而電信科技背后所有復雜的運營他們來解決，這就叫運營商。

將來，是一個知識和學科無比細分、又彼此交叉的時代，無論在哪個小領域，能夠把復雜的事情交給自己來運營，然后給用戶、同事、老板提供一個通用而且簡單的服務，這就是企業(yè)和個人的大未來。

最后，BOX想對準備找工作的學生小伙伴多說兩句。

? 第一，世界遠比我們想象的大許多，人生也不是一個線性的簡單決定，給未來留多一些空間，給自己留多一些機會，努力讓每一個選擇帶來更多的可能性，也許比聽「別人都說這行怎么做」來得更有益。

傳統(tǒng)行業(yè)留給人們的是越來越窄的門，希望你不要未經(jīng)思考就關閉那些敞開的窗。

? 第二，磨刀不誤砍柴工，一遍一遍叩問自己個人的發(fā)展愿景，不止是對行業(yè)的反復琢磨，也是對個人職業(yè)路徑的反復推敲。

無論在舊土壤還是在新時代，茁壯萌發(fā)的綠苗都需要種子肥厚的養(yǎng)分，胸有丘壑，方能見道。

這一期我們就說到這，希望對你能有些幫助。你有什么想法？未來有什么計劃？歡迎留言給我們。

有態(tài)度，有深度，BIMBOX，咱們下次見！