BIMBOX | BIM越搞越吃力，可能你得問自己兩個問題

你好，這里是BIMBOX。

經(jīng)常有人和我們討論的問題是：我干BIM也有幾年了，下一步不知道該往哪里走了。

有時候在微信里被問到這方面的建議，我們就感到很為難，并不是這個話題沒得聊，而是可聊的東西太多了，別說是微信里短短幾句話，就是一篇幾千字的文章都很難把這個問題聊清楚。

這兩年我們認(rèn)識了很多「不焦慮」的人，我們看到他們手里的「兵器」非常充足，可做的事情也非常多，好工具能讓他們給別人提供更好的服務(wù)。而如果你手里只有一個最原生的建模軟件，卻想通過自己琢磨一些高超的技巧來和這群人正面硬剛，真的會很費(fèi)勁。

但是，并不是說掌握的軟件越多就越牛，BIM的成熟軟件有上百種，每個人都不可能做一個全能的軟件操作者，關(guān)鍵是在選擇軟件之前，你需要清楚的知道自己在行業(yè)里、在企業(yè)里該做什么，現(xiàn)在的邊界在哪里，以及下一步想往哪里走。

我們見到的人越多，就越感覺，關(guān)于「BIM下一步能做什么」這樣的問題，是永遠(yuǎn)不可能通過短短的一篇文章提供答案的，所以我們會持續(xù)寫一些東西，一個點(diǎn)一個點(diǎn)的去分享我們的發(fā)現(xiàn)，很可能其中的一些點(diǎn)能給你一些思路，也可能有些點(diǎn)對你沒什么幫助，我們希望這一系列分享能讓你淘出幾個有用的答案來。

前些天@金戈的文章《BIM模型建完了，深水區(qū)怎么游？》提供了一個數(shù)據(jù)和模型分開管理的思路，今天咱們來聊聊另一個思路：專業(yè)化建模和模擬分析。

今天我們說到的是 Bentley 公司的幾個軟件，把它們放到一起討論兩個問題：

這幾款軟件也許你并沒有使用，應(yīng)用點(diǎn)可能也和你的工作沒有直接關(guān)聯(lián)，這沒關(guān)系，即便只是知道它們的存在，開闊一下眼界，也能得到一些側(cè)面的啟發(fā)。

討論這個問題，我們先要從 OpenBuildings Designer 說起。

在之前BIMBOX的文章里給你講過，Bentley 公司開發(fā)軟件的思路，是用專門的軟件去做專門的事。

如果你做公路設(shè)計，那你就使用 OpenRoads；如果你做橋梁設(shè)計，那你就使用 OpenBridge，如果你做建筑設(shè)計，就用 AECOsim Building Designer。

那時候 Bentley 大多數(shù)軟件都是根據(jù)專業(yè)名加一個 Open 的前綴來起名字，只有一個針對建筑專業(yè)的 AECOsim Building Designer 比較特殊。不過現(xiàn)在這款軟件也正式改成了Open系列的名字，也就是咱們要說的這個 OpenBuildings Designer ，簡稱 OBD。

作為全新升級的軟件，OBD 還是保留了 Bentley 全系列設(shè)計軟件的優(yōu)良傳統(tǒng)，所有軟件之間的數(shù)據(jù)格式都是無損互用的。這主要得益于它們都是基于 MicroStation 軟件開發(fā)，你可以把它們理解成 Bentley 自家基于同一個「引擎」二次開發(fā)出來的不同功能，底層的所有數(shù)據(jù)都是統(tǒng)一的 DGN 格式。

在我們的文章《BIM軟件江湖 | 龍膽亮銀槍Bentley》里，花了很大的篇幅，給你分析了為什么DGN格式可以在低配電腦承載超大體量的模型，為什么能在各種軟件里靈活的建模、無縫傳遞數(shù)據(jù)。這部分內(nèi)容今天就不展開講了，如果你沒看過，可以點(diǎn)擊鏈接回去看看。

改名之后，OpenBuildings Designer 也做了比較大的升級，功能更新不少，我們挑幾條來說說。

值得重點(diǎn)關(guān)注的是，這些功能都瞄準(zhǔn)一個目的：設(shè)計師去做自己該做的設(shè)計，盡量少琢磨那些需要拐著彎實(shí)現(xiàn)的「建模秘訣」。

? 使用了全新的Ribbon界面設(shè)計，把建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、水工和電氣幾個專業(yè)分別歸類到不同的面板下，設(shè)計邏輯比以前清晰了。

? 模型可以直接導(dǎo)出 Excel 格式的數(shù)據(jù)，同時可以在 Excel 中直接修改模型屬性， 再導(dǎo)回到模型里直接修改對應(yīng)的模型，這種模型和 Excel 表的雙向聯(lián)動能用來解決數(shù)模分離管理的問題。

? 新的幕墻功能可以任意布置和替換嵌板，也能調(diào)橫豎檔的樣式和連接方式，這樣就帶來更加自由的外立面設(shè)計。

? 可以從軸網(wǎng)直接生成墻體，也可以從多邊形直接生成墻體。

? 對于結(jié)構(gòu)專業(yè)，可以從軸網(wǎng)直接生成柱子和梁，梁在遇到墻和柱的時候會自動剪切，這樣軟件就把自動把墻、柱、梁關(guān)聯(lián)起來了。

? 可以直接通過彈出的窗口進(jìn)行風(fēng)管和水管的避讓，新版本還可以實(shí)現(xiàn)管道對墻柱等建筑主體的避讓，這個功能有多方便，調(diào)管綜的小伙伴最有感觸了。

? 圖紙中可以快速添加材料表，并且表格的操作和在 Excel 里是一致的，可以直接修改排序、增減行和列，或者編輯表格的樣式。

還有一些常規(guī)的更新，比如欄桿扶手、風(fēng)管連接件、多重標(biāo)簽等等，這些咱們都不展開細(xì)說了。如果你感興趣，可以到下面的鏈接提交信息，免費(fèi)申請一個試用版。

今天的重點(diǎn)并不是這個軟件本身，而是我們的第一個話題：什么樣的人該怎么建模型？

從上面幾個更新功能你會發(fā)現(xiàn)，B家的功能是盡可能讓設(shè)計師專心去做設(shè)計，少去琢磨一些「突破軟件限制」的高超建模技巧，在大多數(shù)時間里，你是某個專業(yè)的人，就用這個專業(yè)用到的軟件，什么構(gòu)件該怎么建模，按照軟件的操作來就夠了。

這也是我們?yōu)槭裁丛谑褂肁家軟件的人那里經(jīng)常會聽到關(guān)于「建模技巧」的討論，甚至?xí)霈F(xiàn)很多建模高手，而使用B家軟件的人則很少討論這個話題。

在Bentley的細(xì)分專業(yè)理念里，「路橋的工作歸路橋軟件，建筑的工作歸建筑軟件」已經(jīng)是常規(guī)操作，在「什么樣的人該建什么模型」這個問題上，這家公司還要走得更遠(yuǎn)一些。

比如下面要說的軟件，就是它把建筑領(lǐng)域再次細(xì)分的一個代表。

如果你使用Revit建一個地鐵站，一定會遇到這樣的問題：

這些技巧的前提就是，Revit給了人們足夠開放的工具——族，但也因為它的開放，只能讓專業(yè)的人自己做封裝。

如果一個軟件什么模型都能建，就會出現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域的封裝困難——越專業(yè)、越復(fù)雜、越異形的東西，付出的封裝勞動就越多。

比起 Sketchup 和 3DMAX 這樣的建模軟件，Revit 已經(jīng)針對建筑專業(yè)做出了很多封裝工作，但卻沒有針對不同行業(yè)定制不同的功能，這就導(dǎo)致很多定制工作需要設(shè)計師自己去完成，或者是由插件來幫人們完成。

Bentley 在建筑這個領(lǐng)域，又專門給設(shè)計車站的人開發(fā)了一個軟件：OBSD。它的全稱叫 OpenBuildings Station Designer，從名字你就知道，這家伙是專門設(shè)計車站用的。

OBSD 在數(shù)據(jù)繼承方面也是一貫的無縫，可以在地理坐標(biāo)中直接使用 OpenRail 和OpenRoads 的數(shù)據(jù)，把鐵路和公路的線形設(shè)計和車站建筑結(jié)合在一起，也可以直接使用 OpenBuildings Designer 的建筑數(shù)據(jù)。

它的重點(diǎn)是針對車站專門封裝了一些工作集、模型庫和設(shè)計模板，咱們舉幾個例子來說。

? 對于車站屋頂設(shè)計，可以通過參數(shù)把屋面形體和結(jié)構(gòu)元素關(guān)聯(lián)到一起，抓住一個點(diǎn)來拖動、使用滑塊，或者輸入幾個參數(shù)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件就會根據(jù)計算發(fā)生變化，對應(yīng)的玻璃嵌板也會自動跟隨變化。

? 專門用于車站的構(gòu)筑物可以獨(dú)立設(shè)計，比如各種行人換乘通道：

? 專屬于車站的線型構(gòu)件設(shè)計功能，比如鐵軌和隧道：

? 可以用腳本的方式對隧道的盾構(gòu)、內(nèi)部平臺和管道做參數(shù)化關(guān)聯(lián)設(shè)計。

說到這兒可以小結(jié)一下。

對編程有概念的小伙伴，應(yīng)該知道什么叫造輪子，大家喜歡Python，就是因為它擁有大量專門的庫，你是什么專業(yè)，就去拿現(xiàn)成的庫，不用重新造輪子。Bentley 的軟件，就是給不同的專業(yè)造好了各種輪子，打包給你。

所以當(dāng)你疑惑為啥 Bentley 有那么多軟件的時候，答案是：它的各種核心軟件都是針對極其細(xì)分的行業(yè)領(lǐng)域的，有一些行業(yè)可能你這輩子也接觸不到，也就沒必要糾結(jié)它們是干什么用的。比如光是針對海洋工程的就有專門的六款軟件。

在我們了解 OBSD 軟件的時候，發(fā)現(xiàn)它除了常規(guī)的 Building Design 之外，還引入了一個叫「Pedestrian Model Prep」的新工作流，可以定義空間、活動、乘客特征、列車時刻表等運(yùn)營信息，對圖紙和模型進(jìn)行簡化，再輸入到 LEGION 里去做分析模擬。

那這個 LEGION 又是什么？分析模擬又是干什么用的？這個就要聊到我們今天的第二個問題了。

在傳統(tǒng)的設(shè)計流程里，出圖過審就代表工作完成，但 BIMer 比較痛苦的一點(diǎn)是：模型做完了，我的工作好像還沒結(jié)束，甚至我都不知道下一步能做什么。

開篇我們就說，這個問題很大，只能一次一個點(diǎn)的討論，今天咱們單說「分析和模擬」。

OBSD 的模型數(shù)據(jù)再往下一步走，我們就看到了這款人群分析模擬工具 LEGION。說起來這軟件還是挺有來頭的，全球 40 家規(guī)模最大的交通機(jī)構(gòu)，它為其中的 20 多家提供技術(shù)支持。2018年，Bentley 正式收購了 LEGION，成為它軟件集群的一員。

市面上常見的人群仿真軟件很多，比如 Nomad、SimPed、Pedroute、SimuIex等等，里面大多數(shù)專門用于模擬人群疏散，LEGION 屬于進(jìn)化的版本，除了疏散人流，也能模擬建筑物里的正常人流，和它競爭的還有 Steps、AnyLogic 和 SimWalk 等幾款軟件。

LEGION 可以直接支持的格式有 dwg, dfx, skp ,dgn, 3dx, rvt，ifc 等等，它使用的是基于智能體和元胞自動機(jī)的算法模型，對這兩個概念你可以不深入理解，簡單來說就是通過微觀個體的算法積累，來實(shí)現(xiàn)宏觀的人群流向分析，換句話說，是通過算法把有目的、會交互的人放到建筑里，模擬人群的移動，生成各種不同方案，進(jìn)行比較和優(yōu)化。

在說模擬分析之前，你需要知道的一點(diǎn)是：模擬不是放一群小人到模型里裝裝樣子的，它是用來回答問題的。如果你提不出問題來，那模擬就對你沒有任何意義。

比如，像交通樞紐、大型體育場館、商場等建筑，每天有大量人員參與進(jìn)來，人群與建筑、人群和交通工具之間隨時進(jìn)行著交互活動。在這種情況下，建筑是活的，你就不能光是問「管線有沒有碰撞」這樣的問題。

你要回答的問題可能是：

通過計算和模擬得到分析結(jié)果，就可以進(jìn)一步得到洞察。洞察是計算機(jī)給不出來的，要我們通過答案自己去獲得。

咱們拿幾個案例來看看模擬都能提供哪些問題的答案。

本篇文章來源于微信公眾號: BIM清流BIMBOX