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BIM百科 | Dynamo與Revit 建立參數(shù)化TBM盾構(gòu)隧道模型（二）

 二維碼
作者：sacrifice1127來源：sacrifice1127的水利BIM的博客

【成都/長沙】9月1日柏慕聯(lián)創(chuàng)BIM實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營開始報(bào)名！


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上一個(gè)博文《BIM百科 | Dynamo與Revit 建立參數(shù)化TBM盾構(gòu)隧道模型（一）》簡單說明了一下我對TBM盾構(gòu)隧道管片的理解和想法
現(xiàn)接前文的內(nèi)容
管片的標(biāo)準(zhǔn)塊最簡單，連接塊收到封頂塊的制約，結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜一些，內(nèi)環(huán)弧線和外環(huán)弧線的中心角不一樣
順著TBM推進(jìn)方向，前后兩面的弧長也不一樣
所以封頂塊和連接塊是個(gè)較為復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)
常規(guī)的建模方式不能很快的實(shí)現(xiàn)
特別是在TBM轉(zhuǎn)彎的地方，管片環(huán)不是等寬
如果考慮錯(cuò)縫，封頂快不是在同一個(gè)角度，相臨兩個(gè)管片環(huán)中的12個(gè)管片尺寸都是不一樣的

我的想法是，受到常規(guī)設(shè)計(jì)和施工手段的制約，管片的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都不能有太多異形結(jié)構(gòu)
要不然，設(shè)計(jì)人員出圖管片施工圖很苦逼，管片生產(chǎn)工廠調(diào)整模具也很苦逼，管片的組裝也很苦逼
但是正如我上一個(gè)博文中說的，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性肯定是越來越大的
TBM盾構(gòu)隧道管片的構(gòu)造設(shè)計(jì)也將變得更復(fù)雜

以前在曲線段，一環(huán)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，一環(huán)楔形環(huán)交替布置，在三維中心線的走向中，常規(guī)的設(shè)計(jì)計(jì)算量應(yīng)該是很大的吧？
如果能實(shí)現(xiàn)參數(shù)化，設(shè)計(jì)思路應(yīng)該是可以更靈活的
通過參數(shù)化的三維管片模型，設(shè)計(jì)出圖將是很容易的，施工管理就更不用說了
管片的生產(chǎn)也將變得更精細(xì)，即使每一片管片都不一樣
每一片管片有了獨(dú)立的三維實(shí)體模型，就可以快速調(diào)整模具，生產(chǎn)
可以方便的對其編號，唯一的ID，快速的定位
后期如果某一片管片需要更換，通過RFID技術(shù)結(jié)合管片信息
可以重新制作一個(gè)全新的，與原來一致的管片，替換即可

隧道的設(shè)計(jì)、施工，管片的生產(chǎn)、裝配，隧道建成后的運(yùn)行、管理、維護(hù)都會在BIM的基礎(chǔ)上得到很多的便利

現(xiàn)在我介紹一下我將其參數(shù)化的思路
我這次做的只是3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊、2個(gè)連接塊、1個(gè)封頂塊的構(gòu)造形式
3個(gè)以上標(biāo)準(zhǔn)塊的構(gòu)造形式暫不考慮

最初，我的思路是用自適應(yīng)族來做盾構(gòu)管片
這個(gè)思路是可行的，很容易就能實(shí)現(xiàn)簡易管片在三維線路上管片布置
dynamo中把管片環(huán)半徑、管片寬度、標(biāo)準(zhǔn)塊、連接塊、封頂塊的角度參數(shù)作為基本參數(shù)
數(shù)據(jù)處理之后，就能確定每個(gè)管片的關(guān)鍵點(diǎn)，用來定位管片自適應(yīng)族
我的思路用到的是自己編輯的12點(diǎn)自適應(yīng)族
雖然dynamo+revit的運(yùn)行效率不是很高，但是效果還是比較理想的
1公里左右的TBM盾構(gòu)隧道，運(yùn)行4分鐘左右可以出結(jié)果
管片間是無縫銜接的，沒有間隙的
詳見視頻1，視頻中已經(jīng)做過剪輯，把dynamo運(yùn)行卡頓的時(shí)間去掉了

視頻中的參數(shù)調(diào)整，只是為了直觀看到差異，并不考慮合理性



接下來，我想細(xì)化管片構(gòu)造的時(shí)候我就懵逼了
想在之前提到的自適應(yīng)族中把管片的注漿孔、螺栓手孔、管片四周的凹槽都加進(jìn)去
由于我對自適應(yīng)族的理解不是很透徹
我進(jìn)過長時(shí)間的嘗試，都失敗了
花在細(xì)化自適應(yīng)管片族的時(shí)間和精力是上一個(gè)階段的2倍
而且，還失敗了！最后我只能放棄了
等以后我在這方面有所提高了，或者revit在這方面有所加強(qiáng)了，再嘗試吧

后來，我的思路只能做出調(diào)整
將管片、注漿孔、螺栓手孔、管片四周的凹槽等內(nèi)容，在dynamo中用實(shí)體建模
有些參數(shù)在dynamo中控制，有些參數(shù)在revit族中去控制，有的用dynamo調(diào)整族參數(shù)來控制
這樣很多參數(shù)是可以相關(guān)關(guān)聯(lián)驅(qū)動的，詳見視頻3
通過實(shí)體布爾運(yùn)算的方式來細(xì)化管片構(gòu)造
這個(gè)過程需要大量的數(shù)據(jù)運(yùn)算處理
把我自己搞死，也把dynamo和電腦搞死
需要很多的內(nèi)存和運(yùn)算時(shí)間
如果要用到好幾公里的TBM盾構(gòu)隧道中
我還要進(jìn)行大量的優(yōu)化才行，要不然，呵呵
revit會崩潰的退出消失在我的電腦屏幕前，Orz~
可能用實(shí)體來處理這么大的數(shù)據(jù)量，這個(gè)思路本身是錯(cuò)的，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)郁悶
花了這么多的時(shí)間和經(jīng)理，最終的結(jié)果讓我很不滿意
一兩百米的線路，運(yùn)行了一二十分鐘，哎~~~~~~
詳見視頻2，視頻中也剪輯過了，dynamo運(yùn)行的時(shí)間超乎我想象，真是悲劇
這樣的運(yùn)行效率是沒辦法解決實(shí)際問題的，難道是我的電腦配置太差了？！
PS.視頻中管片間的縫隙是管片的周邊的槽



現(xiàn)在的我已經(jīng)太疲勞了，原本想把這個(gè)參數(shù)化的TBM做完就好好休息一段時(shí)間
現(xiàn)在我只能提前休息了，要不然我的精神和肉體都吃不消了
這玩意占用我這個(gè)一個(gè)月以來，全部的空閑時(shí)間
沒有具體項(xiàng)目來實(shí)踐我的東西的話，我就不繼續(xù)優(yōu)化這部份內(nèi)容了
玩BIM真的是個(gè)體力活，要死好多腦細(xì)胞，特別是搞工程的人還想搞編程


聲明：

本文轉(zhuǎn)自sacrifice1127的水利BIM的博客，版權(quán)歸原作者所有。

閱讀原文請點(diǎn)擊：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6d808ed90102wic7.html



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